Верстаппен принимает GT3 на фоне новых слухов о будущем

      Макс Ферстаппен говорит, что хочет гоняться "как можно больше" вне Формулы-1, поскольку четырехкратный чемпион мира готовится к своим первым 24 часам Нюрбургринга на следующих выходных.

      Растущая программа GT3 голландца продолжает подогревать спекуляции как о его долгосрочном будущем в Формуле-1, так и о его разочаровании по поводу спорных регламентов 2026 года.

      Ферстаппен будет гоняться на Mercedes-AMG GT3 с брендом Red Bull на Нордшляйфе позже в этом месяце - соглашение, которое некоторые наблюдатели считают примечательным, учитывая партнерство Red Bull с Ford в области двигателей Формулы-1.

      Бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя предполагает, что Ford не будет комфортно видеть своего звездного гонщика, соревнующегося на автомобиле конкурирующего производителя, заявляя, что он "будет давить на Макса", чтобы тот прекратил это делать.

      Этот вопрос добавил еще один слой к продолжающимся спекуляциям, связывающим Ферстаппена с Mercedes, Ferrari и даже возможным выходом из Формулы-1 в целом.

      Бывший гонщик Red Bull Дэвид Култхард считает, что Ferrari лучше всего подходит Ферстаппену.

      "Да, я думаю, что Макс на самом деле, как явный кандидат, лучше вписывается в мир Ferrari, чем в мир Mercedes," - сказал он в подкасте Up To Speed.

      "Я знаю, что у них хорошие отношения, и я знаю, что он гоняется на Mercedes в GT3-соревнованиях, в которых участвует. Но свобода быть Максом, я думаю, будет более комфортной в Ferrari, потому что ты просто приходишь, быстро гоняешься, предположительно выигрываешь гонки, а затем возвращаешься домой."

      Водители Mercedes, напротив, похоже, имеют меньше свободы вне Формулы-1. Джордж Рассел недавно признал, что Mercedes в настоящее время не позволит ему гоняться на GT3-аппаратах.

      Сам Ферстаппен ясно дал понять в Майами, что хочет еще больше гонок на выносливость.

      "Конечно, я хочу делать больше, но это также немного зависит от календаря," - сказал он голландскому изданию Formule 1.

      "Например, если бы в этом году был свободный уикенд для 24 часов Спы, я бы также принял участие в этом."

      "Так что, если есть возможность гоняться, я с радостью это сделаю."

      24 часа Спы в этом году совпадают с Австрийским Гран-при.

      Выступление Ферстаппена на Нюрбургринге происходит вскоре после конфликтного уикенда Формулы-1 в Майами, где напряженность снова вспыхнула в середине поля после его раннего заноса и агрессивного восстановления.

      Карлос Сайнс обвинил Ферстаппена в том, что он ведет себя иначе, потому что временно гоняется вне лидеров.

      "Он думает, что может делать все, что хочет, только потому что гоняется в середине поля," - сказал Сайнс. "Зная, что, поскольку мы в середине поля, мы не будем бороться с ним, и нам придется пропустить его в какой-то момент."

      Ферстаппен отмахнулся от критики.

      "Что было агрессивного?" - ответил он.

      "Я не знаю, это немного джунгли в середине поля, так что не знаю, что сказать."

      Этот эпизод происходит на фоне новых слухов, связывающих как Сайнса, так и Оскара Пиастри в качестве возможных долгосрочных замен, если голландец в конечном итоге покинет Red Bull.