В Ford придерживаются направления на внесение изменений в регламент.

      В прошлую пятницу FIA сообщила о своих планах по изменениям в регламенте, которые должны вступить в силу в 2027 году, и мы уже сообщали об этом. В частности, было принято решение изменить соотношение мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрическими системами с 50/50 на 60/40.

      Марк Рашбрук, который руководит Ford Performance Motorsport - гоночным подразделением американской компании, поддерживает данный курс, полагая, что развитие движется в правильном направлении. Ford является техническим партнёром команды Red Bull, и в Милтон-Кинсе на базе моторостроительного подразделения Red Bull Ford Powertrains создаются силовые установки для двух команд Формулы 1.

      «Заинтересованные стороны высказывают свои мнения, а те, кто принимает решения, делают свой выбор. Но я считаю, что это правильный шаг, который будет способствовать улучшению гонок и всему, что происходит на трассе», – сказал Рашбрук в интервью The Athletic.

      Начало сезона для Red Bull Racing складывается непросто, Макс Ферстаппен пока не смог подняться выше пятого места, но Рашбрук отметил, что сотрудничество с Red Bull в рамках совместного проекта имеет долгосрочную направленность и ориентировано на успех: «Все стремятся к тому, чтобы мы могли выигрывать гонки и чемпионаты. Для достижения этой цели предстоит проделать массу работы, и мы это понимаем. Именно поэтому мы работаем с Red Bull, потому что это настоящие гонщики, которые жаждут побед.

      В прошлом году они это доказали, вернувшись с большими отставаниями, и в итоге Максу не хватило всего двух очков для победы в чемпионате. Мы уверены в наших надёжных партнёрах и готовы задействовать все наши ресурсы, чтобы поддержать эту программу».