En Ford apoyan la dirección hacia la corrección del reglamento.

      El pasado viernes, la FIA anunció planes para una mayor revisión del reglamento, que se implementarán en 2027, y sobre esto hemos informado. En particular, se decidió abandonar la proporción 50/50 en cuanto a la potencia generada por el motor de combustión interna y los sistemas eléctricos, haciendo que esta proporción se acerque más al 60/40.

      Mark Rushbrook, al frente de Ford Performance Motorsport, la división de carreras de la corporación estadounidense, apoya este rumbo, considerando que el desarrollo va en la dirección correcta. Ford es socio tecnológico de Red Bull, y en Milton Keynes, la división de motores de Red Bull Ford Powertrains produce las unidades de potencia para dos equipos de Fórmula 1.

      "Las partes interesadas expresan sus opiniones, y las personas responsables de la toma de decisiones toman esas decisiones. Pero creo que este es un paso correcto que beneficiará a las carreras y a todo lo que sucede en la pista", declaró Rushbrook en una entrevista con The Athletic.

      El inicio de la temporada para Red Bull Racing no ha sido fácil, Max Verstappen no ha podido subir más allá del quinto lugar hasta ahora, pero Rushbrook subrayó que la colaboración con Red Bull en el marco del proyecto conjunto es a largo plazo y está enfocada en el éxito:

      "Todos quieren eso: que podamos ganar carreras y campeonatos. Para lograrlo, hay un gran trabajo por hacer, y lo entendemos. También por eso colaboramos con Red Bull, ya que son verdaderos competidores y buscan victorias.

      El año pasado lo demostraron, recuperando un gran retraso, y al final a Max le faltaron solo dos puntos para ganar el campeonato. Sabemos que tenemos socios confiables y estamos listos para utilizar todos nuestros recursos para ayudar a este programa".