Команда Ферстаппена держит лидерство на Нордшляйфе.

      До завершения марафона на «Северной петле» Нюрбургринга остаётся менее семи часов, и Mercedes-AMG GT3 Evo команды Макса Ферстаппена продолжает находиться в лидерах. Однако его преимущество над аналогичной машиной с номером 80 остаётся незначительным и колеблется в пределах 7-12 секунд, в зависимости от ситуации на трассе. Обе эти машины уже оторвались от остальных участников 24-часовой гонки более чем на пять минут, и не похоже, что кто-то из соперников сможет их догнать. Тем не менее, борьба между автомобилями с номерами 3 и 80, судя по всему, продолжится. В ночное время они несколько раз меняли позиции, и примерно на 11-м часе гонки во время смены Макса произошёл неприятный инцидент.

      После очередного пит-стопа Макс выехал из боксов с отставанием в четыре секунды от Маро Энгеля, быстро догнал его, а после трёх кругов атаковал и успешно обогнал. Однако Энгель не оставался в стороне и в начале следующего часа гонки предпринял попытку вернуть позицию. Макс не хотел уступать, и между двумя Mercedes случился контакт, в результате которого Энгель оказался на траве. К счастью, будучи опытным гонщиком в endurance-гонках, он избежал столкновения с барьерами, однако, вернувшись на трассу, узнал, что Ферстаппен уже опередил его на несколько секунд.

      Сейчас машину команды Verstappen Racing пилотирует Лукас Ауэр, который постепенно увеличивает отрыв от Mercedes с номером 80. На третьем месте находится Aston Martin №34, которым управляет норвежец Кристиан Крогнес, отстающий почти на 6 минут. Частично такое значительное отставание связано с повышенным расходом топлива у этой машины, что вынуждало экипаж чаще заправляться.

      Гонщики на машинах Mercedes не выигрывали «24 часа Нюрбургринга» уже десять лет, но есть большая вероятность, что сегодня штутгартская марка сможет это изменить.