Ландо Норрис: Думаю, сегодня нам не повезло.

      В воскресенье в Монреале гонщики McLaren не смогли набрать очков, несмотря на то что стартовали Гран При Канады из второго ряда. Проблемы начали возникать, когда команда решила начать гонку на промежуточной резине вместо сликов, а затем ситуацию усугубили другие сложности. На 38-м круге Ландо Норрис выбыл из гонки из-за технических неисправностей, а Оскар Пиастри получил 10-секундный штраф за столкновение с Алексом Элбоном.

      Ландо Норрис (не финишировал): «Я не знаю, что произошло с машиной. Во время планового пит-стопа я не подозревал, что начинаются проблемы, но меня просто попросили вернуться в боксы. Оказалось, что в машине были найдены какие-то металлические фрагменты там, где их быть не должно. Произошло что-то неожиданное…

      Безусловно, самым удачным моментом был мой первый круг, а потом я сошел с дистанции с эффектом, в буквальном смысле. В целом, думаю, это был не наш день.

      Что касается решения начать на промежуточной резине, то мы пришли к нему вместе с командой. Я тоже настаивал на этом, поэтому часть ответственности лежит и на мне. Однако в любом случае нам не хватало темпа.

      Мне даже не удавалось нормально прогревать переднюю резину. Пилотировать было сложно – думаю, из-за холодной погоды мы оказались в неблагоприятной ситуации. Очень жаль, что сегодня все шло не так, как должно. Важно сейчас не падать духом, извлечь необходимые уроки и вернуться сильнее».

      Оскар Пиастри (11-й): «Гонка была насыщенной событиями. Перед стартом, между исполнением гимна и моментом, когда нужно было садиться за руль, шёл дождь, и асфальт был довольно мокрым. Конечно, стоячей воды на трассе не было, но местами было влажно, так что добраться до стартовой решетки на сликах было сложно.

      К сожалению, когда начался прогревочный круг, дождь прекратился. Если бы он продолжался немного дольше, мы могли бы стать героями, но он закончился, и мы выглядели глупо. Это был один из тех дней.

      Что касается столкновения с Алексом Элбоном, то после внепланового пит-стопа я пытался идти вперёд, но управлять машиной было очень тяжело. Мне казалось, что я аккуратно входил в поворот, но передние колёса заблокировались, и произошло столкновение. Это не лучший момент в моей карьере, и я приношу извинения Алексу и команде Williams».