Алонсо поделился своими трудностями с сиденьем в Aston Martin.

      Объясняя причины схода Фернандо Алонсо на Гран-при Канады, пресс-служба ссылалась на проблемы с сиденьем, однако испанец позже поделился более детальной информацией. Выяснилось, что сложности начали возникать ещё в начале сезона, но тогда машина не могла проезжать длинные дистанции из-за сильной вибрации. Теперь, после устранения вибрации, проблема стала более явной.

      В последние годы команды стремятся размещать сиденья как можно ниже для оптимизации распределения веса и аэродинамики. Алонсо с самого начала испытывал неудобство в AMR26, а во время субботнего спринта в Канаде его физический дискомфорт стал серьёзным. Механики попробовали изменить положение сиденья перед гонкой, но это не дало результата. В воскресенье, когда боль в спине усилилась, а шансы на очки были минимальными, Алонсо решил прекратить свою борьбу.

      Фернандо Алонсо: «Из-за проблем с сиденьем с каждым кругом мне становилось всё хуже. Позиция в гонке не давала надежд на очки, мы были далеко от первой десятки, дождя не предсказывали, поэтому мы решили положить конец мучениям».

      Майк Крак, руководитель команды: «Фернандо уже долго испытывал дискомфорт на этом сиденье, хотя ранее ситуация не была столь критичной. Затем началась боль, и всё ухудшалось. Возможно, нам следует немного пересмотреть его положение. В этих машинах вы стараетесь разместить гонщика как можно ниже, и в последние годы они практически лежат в кокпите. Возможно, мы зашли слишком далеко. Думаю, нам стоит вернуться к тому, как это было раньше».