Aalonso habló sobre los problemas con el asiento en Aston Martin.

      Explicando la razón del abandono de Fernando Alonso en Canadá, el servicio de prensa explicó que se trataba de un problema con el asiento, pero más tarde el español habló sobre los detalles. Resultó que los problemas surgieron ya al inicio de la temporada, pero en ese momento el coche no permitía recorrer grandes distancias debido a la fuerte vibración, y ahora, cuando se ha solucionado la vibración, se ha manifestado en toda su medida. En los últimos años, los constructores han intentado colocar el asiento lo más bajo posible para optimizar la distribución de pesos y la aerodinámica. Alonso desde el principio se sintió incómodo en el AMR26, y en Canadá, ya durante el sprint del sábado, surgió un serio malestar físico. Antes de la carrera, los mecánicos intentaron cambiar la posición del asiento, pero no ayudó; a lo largo de la carrera del domingo, cuando su espalda dolía cada vez más y no había posibilidades de puntuar, Alonso decidió poner fin a sus sufrimientos y abandonar la carrera. Fernando Alonso: "Debido al problema con el asiento, cada vuelta me sentía peor. La posición en la carrera no permitía esperar puntos, estábamos lejos de los diez primeros, ya no había posibilidades de lluvia, así que decidimos poner fin a los sufrimientos". Mike Krack, jefe del equipo: "Fernando ya llevaba tiempo incómodo en este asiento, aunque antes el problema no era tan crítico. Luego apareció el dolor, y se volvía cada vez peor. Probablemente, necesitamos revisar un poco su posición. En estos coches intentas colocar al piloto lo más bajo posible; en los últimos años prácticamente están acostados en el cockpit. Quizás hemos ido demasiado lejos. Creo que necesitamos cambiar un poco la posición, volver a lo que era antes".