Леклер: Исправления должны быть честными для всех.

Леклер: Исправления должны быть честными для всех.

      Шарль Леклер считает, что в вопросе возможной корректировки регламента силовых установок с прицелом на 2027 год существует серьезная сложность, заключающаяся в том, что изменения должны быть справедливы для всех команд. На уровне FIA и Формулы 1 уже достигнуты предварительные договоренности с командами чемпионата о внесении изменений в регламент, целью которых является изменение соотношения мощности, генерируемой двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и гибридными системами силовых установок, с 50/50 до 60/40.

      В частности, Макс Ферстаппен отметил, что это минимальное условие для его продолжения участия в Формуле 1. Однако, судя по всему, после канадского этапа ситуация изменилась. Официальных подтверждений этому не было, но инсайдеры сообщают, что в Ferrari, Audi и Cadillac выступают против предложенных изменений.

      Леклер полагает, что изменения необходимы, и переговоры следует продолжать, однако будет непросто учесть интересы всех сторон. «Я считаю, что в правильном направлении предпринимаются шаги, – приводит слова гонщика Ferrari RacingNews365. – Но будет ли этого достаточно? Уверен, существуют и другие меры, которые мы можем рассмотреть. Какие именно, это уже другой вопрос.

      Важно действовать осторожно. Переход на новый регламент уже вызвал значительные изменения, и команды много лет готовились к этому, нацеленным на дальнейшую модернизацию техники на несколько лет вперёд. Если изменения должны вступить в силу уже в следующем году, необходимо сделать это так, чтобы не нарушить баланс того, что было достигнуто за предыдущие годы.

      На мой взгляд, это самый сложный аспект. Мы, безусловно, должны стремиться к улучшениям, но при этом нужно соблюдать осторожность. Технические особенности разных команд сильно различаются, и каждая из них применяла свои подходы при подготовке к переходу на этот регламент. Я думаю, что найти решение, которое удовлетворяло бы всех и было бы справедливым для всех команд, гораздо сложнее, чем мы изначально предполагали. Тем не менее, насколько мне известно, команды чемпионата всё же пытаются выработать общий подход».

Другие статьи

Леклер: Изменения должны быть справедливыми для каждого. Леклер: Изменения должны быть справедливыми для каждого. Шарль Леклер полагает, что в отношении возможного пересмотра регламента силовых установок с учетом 2027 года существует довольно сложный аспект... Даниэль Хункаделла шутит над Гюнтером Штайнером. Даниэль Хункаделла шутит над Гюнтером Штайнером. Даниэль Хункаделла, напарник Макса Ферстаппена, с которым тот принимал участие в «24 часах Нюрбургринга», можно сказать, защитил его, иронично прокомментировав слова Гюнтера Штайнера, адресованные четырёхкратному чемпиону мира... Зейн Мэлони примет участие в Rally Barbados. Зейн Мэлони примет участие в Rally Barbados. Зейн Мэлони, 22-летний гонщик с Барбадоса, последние два сезона гоняет за команду Lola в электрической Формуле E, но на этом уик-энде он сядет за руль Porsche 992 Rally GT... Расселл: Если всё выполнить верно, я смогу победить любого. Расселл: Если всё выполнить верно, я смогу победить любого. После схода на 29 круге Гран При Канады Джордж Расселл отстаёт от Кими Антонелли уже на 43 очка, но несмотря на неудачи, его настрой остаётся высоким, и он не собирается сдаваться... Мика Сало выразил благодарность полиции Таиланда за их оперативные действия. Мика Сало выразил благодарность полиции Таиланда за их оперативные действия. Полиция Таиланда опубликовала официальный отчёт, в котором указано, что Мика Сало получил травму, причинённую не ножом, а "некоторым тупым предметом", и, вероятно, это произошло в результате случайного инцидента... Альпийский спасатель поделился информацией о происшествии с Шумахером. Альпийский спасатель поделился информацией о происшествии с Шумахером. Вертолётчик Янник Денез, который работает в Гренобле в службе спасения, впервые дал интервью, в котором рассказал о своем участии в операции по эвакуации травмированного Михаля Шумахера с горнолыжного склона в Альпах.

Леклер: Исправления должны быть честными для всех.

Шарль Леклер полагает, что в обсуждении потенциальной корректировки регламента для силовых установок с учетом 2027 года присутствует довольно сложный аспект...