Седан Honda 0 Series был бы лучшим дизайном Ferrari, чем Luce.
Honda
Самые крупные автомобильные новости и обзоры, без ерунды
Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый будний день.
Ferrari Luce наконец-то здесь, и Интернет не принимает это хорошо. Хотя были некоторые намеки, никто, похоже, не был готов к неортодоксальному дизайну первого электромобиля Ferrari. Luce вызвал недовольство как у обычных комментаторов, так и у крупных игроков отрасли, что можно лучше всего описать как благословение для PR-отдела Jaguar. Но мог ли Luce выглядеть иначе? Да, если бы у Ferrari было воображение Honda.
Honda 0 Saloon — отмененный флагманский электромобиль автопроизводителя — был бы лучшим электромобилем Ferrari, чем Luce. Его дизайн делает все то, что должен был сделать Luce, но не сделал. Поэтому вполне логично, что мы получаем Luce (хотя с базовой ценой, сообщенной на уровне 640 000 долларов), в то время как Honda сжигает кучи денег, как Джокер, в своем отчаянии отступить от электромобилей в Северной Америке.
Honda
Четырехдверный кузов, вероятно, все еще оскорбил бы некоторых пуристов, но 0 Saloon имел классическую клиновидную форму суперкаров, таких как Ferrari F40 и Testarossa. Конечно, решение сотрудничать с Джони Айвом — промышленным дизайнером, известным своей работой с Apple — указывает на то, что Ferrari искал чистый разрыв с прошлым. Но 0 Saloon действительно представляет собой нечто, что не было увидено ранее, чего не скажешь о Luce.
Хотя он наполнен интересными деталями, такими как переосмысленные стеклоочистители, общая форма Luce является типичной для универсала с поверхностями, сглаженными для аэродинамики. Мы уже видели это с Mercedes-Benz EQ SUV и Lucid Gravity, а также, с добавленной большой решеткой и дверями типа «крыло чайки», с BMW iX и Tesla Model X соответственно. Не говоря уже о стартапах, таких как Faraday Future и Byton. Как и трехобъемный седан, эта форма повторяется, потому что она работает. Но разумно ожидать большего от первого электрического Ferrari.
Honda
Luce разочаровывает, потому что Ferrari сыграла в безопасную игру. Его дизайнерские инновации заключаются в деталях, которые требуют объяснения, как установка для плохой шутки, а не в общем впечатлении от всего автомобиля. 0 Saloon, с другой стороны, вызвал искру эмоций даже в холодной, темной пустоте сердца этого уставшего писателя. Когда Honda показала концептуальную версию на CES 2024, это было шокирующим в хорошем смысле. А когда Honda показала более отточенный «прототип» на CES 2025, который автопроизводитель утверждал, что близок к готовности к производству, это казалось слишком хорошим, чтобы быть правдой. Как оказалось, это было так.
Дизайн Honda не лучше во всех отношениях. Интерьер Luce выглядит гораздо более привлекательным, а пользовательский интерфейс должен быть более функциональным, чем экранная установка 0 Saloon. И у Luce действительно есть характеристики, достойные Ferrari (хотя ключевые цифры близки к гораздо более дешевому Porsche Cayenne Turbo Electric). Но когда дело доходит до внешнего стиля, Ferrari и Айв не смогли увидеть лес за деревьями, зациклившись на электромобильности вещи. Дизайнеры Honda просто создали интересный, остро выглядящий автомобиль.
Другие статьи
Tommykaira ZZ One-Off Похоже на Porsche 914 из Будущего
Дизайнер придал легкому электрическому спортивному автомобилю более современное лицо, хотя он не предназначен для производства.
Люди продолжают повреждать мусоровозы, выбрасывая автомобильные аккумуляторы в мусор.
Отработанные батареи выводят из строя один мусоровоз и вызывают агрессивные пожары в других.
Лазерный робот-газонокосилка, который не разорит ваш бюджет: Mammotion Luba 3 AWD 5000H
Mammotion представила новый газонокосильщик с автопилотом. Похоже, я теперь обзоры роботов делаю.
Будут ли электрические грузовики когда-либо популярны? Калифорния надеется, что программа возврата $1 млрд поможет
Государство планирует предложить такие же стимулы для покупки, которые давно доступны для электромобилей, даже сделав их доступными в момент продажи.
Непритязательный Toyota 4Runner 1996 года продается за 52 800 долларов на Mecum. Это знак?
Этот невероятно чистый, невероятно обычный внедорожник вызвал большой интерес перед аукционом и был продан за большее, чем ожидалось, сумму.
Этот «Тактический Роскошный Грузовик» — это Ford Raptor с системой дымовой завесы.
Это называется Фортесса, и благодаря дополнительной броневой защите оно оправдывает свое название.
Седан Honda 0 Series был бы лучшим дизайном Ferrari, чем Luce.
Luce требует внимательного взгляда, чтобы оценить. 0 Saloon с самого начала вдохновлял на сырые эмоции, и именно это должно делать Ferrari.