Cadillac 'в восторге', так как рост V8 набирает популярность в F1

      Генеральный директор Cadillac и Формулы-1 Стефано Доменикали добавили новую поддержку растущим призывам к возвращению V8 двигателей в ближайшем будущем. Дебаты продолжаются, так как Формула-1 продолжает сталкиваться с критикой текущих регламентов, многие гонщики недовольны сильной зависимостью от развертывания батарей и управления энергией. Материнская компания Cadillac, General Motors, среди тех, кто поддерживает направление обсуждения. Президент GM Марк Рейсс заявил, что американский гигант приветствовал бы будущую формулу V8. "Мы знаем, как делать V8 двигатели," сказал Рейсс на гонке Indycar в Детройте. "У нас есть долгая история с GTP, GTD Pro, и мы производим эти двигатели прямо здесь, в Мичигане. Мы в восторге от этой возможности в Формуле-1." В то же время Рейсс подчеркнул, что Cadillac полностью привержен своей существующей программе двигателей Формулы-1. "Мы углубляемся в 2.4-литровые турбированные V6 для 2028 года," сказал он. "Я не вижу, чтобы это изменилось, потому что мы все инвестировали, и это здорово." Эти комментарии примечательны, поскольку Cadillac был принят в Формулу-1 на основании того, что в конечном итоге станет полноценным производителем силовых установок, а не просто останется клиентской командой Ferrari. General Motors учредила свое подразделение двигателей Формулы-1 в Северной Каролине в прошлом году, возглавляемое ветераном инженерии Рассом О’Бленесом, и уже участвует в встречах производителей двигателей, несмотря на то, что еще не поставляет свою собственную установку. Переход на более простую формулу V8 мог бы значительно облегчить путь Cadillac к становлению полноценным производителем. Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали также все чаще высказывается в поддержку этой идеи. Говоря с L’Equipe, бывший босс Ferrari предложил будущее, основанное на устойчивых топливах и двигателях внутреннего сгорания, которое лучше отразит ДНК спорта. "Лично я вижу будущее, где зеленые топлива будут играть центральную роль, изменяя текущий баланс с электрической частью и восстанавливая центральность двигателя внутреннего сгорания," сказал Доменикали. "Это основа автоспорта." Доменикали считает, что такой шаг также позволит Формуле-1 решить проблемы с размерами и весом текущего поколения автомобилей. "Это дало бы нам возможность значительно снизить общий вес, вернувшись к более маневренным и компактным автомобилям, которые могут быть доведены до максимальной производительности," сказал он. Итальянец убежден, что традиционные фанаты - так называемые "пуристы" - одобрят это. "Я убежден, что эта эволюция сделает самых традиционных энтузиастов счастливыми," добавил Доменикали. Поддержка V8 двигателей быстро возросла в последние недели, президент FIA Мохаммед Бен Сулаем также поддерживает возвращение к более простым, легким и громким силовым установкам к 2030 или 2031 году.