Cadillac «в восторге», так как рост популярности V8 в Формуле-1

      Cadillac и генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали выразили новую поддержку растущим призывам к возвращению V8 двигателей в ближайшем будущем.

      Дебаты происходят на фоне продолжающейся критики текущих регламентов Формулы 1, многие гонщики недовольны сильной зависимостью от развертывания батарей и управления энергией.

      Материнская компания Cadillac General Motors находится среди тех, кто поддерживает направление обсуждения. Президент GM Марк Рейсс заявил, что американский гигант приветствовал бы будущую формулу V8.

      "Мы знаем, как делать V8 двигатели," сказал Рейсс на гонке Indycar в Детройте.

      "У нас есть долгая история с GTP, GTD Pro, и мы производим эти двигатели прямо здесь, в Мичигане. Мы в восторге от этой возможности в Формуле 1."

      В то же время Рейсс подчеркнул, что Cadillac полностью привержен своей существующей программе двигателей Формулы 1.

      "Мы углубляемся в 2,4-литровые турбированные V6 для 2028 года," сказал он.

      "Я не вижу, чтобы это изменилось, потому что мы все инвестировали, и это здорово."

      Эти комментарии примечательны, поскольку Cadillac был принят в Формулу 1 на основании того, что в конечном итоге станет полноценным производителем силовых установок, а не просто останется клиентской командой Ferrari.

      General Motors учредила свое подразделение двигателей Формулы 1 в Северной Каролине в прошлом году, возглавляемое ветераном инженерии Рассом О’Бленесом, и уже участвует в встречах производителей двигателей, несмотря на то, что пока не поставляет свои собственные агрегаты.

      Переход к более простой формуле V8 мог бы значительно облегчить путь Cadillac к становлению полноценным производителем.

      Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали также все чаще высказывается в поддержку этой идеи.

      Говоря с L’Equipe, бывший глава Ferrari предложил, что будущее, основанное на устойчивых топливах и двигателях внутреннего сгорания, лучше отразит ДНК спорта.

      "Лично я вижу будущее, где зеленые топлива будут играть центральную роль, изменяя текущий баланс с электрической частью и восстанавливая центральность двигателя внутреннего сгорания," сказал Доменикали.

      "Это основа автоспорта."

      Доменикали считает, что такой шаг также позволит Формуле 1 решить проблемы с размером и весом текущего поколения автомобилей.

      "Это даст нам возможность значительно сократить общий вес, вернувшись к более маневренным и компактным автомобилям, которые могут быть доведены до максимальной производительности," сказал он.

      Итальянец убежден, что традиционные фанаты - так называемые "пуристы" - одобрят это.

      "Я уверен, что эта эволюция сделает самых традиционных энтузиастов счастливыми," добавил Доменикали.

      Поддержка V8 двигателей быстро возросла в последние недели, президент FIA Мохаммед Бен Сулаем также поддержал возвращение к более простым, легким и громким силовым установкам к 2030 или 2031 году.