Неделя гонок: Сделают ли новые правила Формулы-1 наконец Монако захватывающим?

      Марк Томпсон через Getty

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый будний день.

      Цирк Формулы-1 направляется в свое любимое место: Монако. Но, как мы все знаем, княжество больше всего известно своим гламуром и абсурдными проявлениями богатства, чем действиями на трассе. Тем не менее, есть большая вероятность, что в этом году все может быть лучше. Помогут ли новые (и доработанные) регламенты 2026 года сделать Гран-при Монако более захватывающим?

      На данный момент в этом сезоне было несколько увлекательных гонок, но Гран-при Канады на прошлых выходных был безусловно лучшим. И это было не только в воскресенье, ведь много событий происходило и в спринте, и даже в квалификации. Соперничество между Джорджем Расселом и Кими Антонелли, подиум для Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона, а также лучший результат Cadillac на данный момент (Спринт).

      Марко Канониеро через Getty

      Что касается команд и гонщиков, похоже, они становятся все более привыкшими к регламентам 2026 года и небольшим изменениям, внедренным перед Майами, и в результате мы наблюдаем еще больше обгонов и гонок в колесо в колесо. Мы видели, как Ferrari улучшила свои результаты, и, несмотря на то, как это выглядело в Японии, она не отстает от McLaren по чистой производительности. Сможет ли Маранелло поддерживать такой темп развития — и не испортить стратегии на день гонки — еще предстоит увидеть, но пока все идет хорошо. Я имею в виду, как здорово было видеть, как Хэмилтон борется с Ферстаппеном за подиум!

      Кроме того, Ferrari была выделена как реальная угроза в Монако, учитывая, что ее текущий пакет подходит для трассы с акцентом на управляемость, а не для длинных прямых и широких высокоскоростных поворотов, которые выявляют недостаток максимальной скорости Ferrari.

      Это также хорошие новости для многих гонщиков в середине и даже в задней части решетки. Я говорю о Racing Bulls, Haas, Audi и даже Cadillac. Эти ребята будут стремиться получить достойную квалификационную настройку, чтобы начать выше в решетке и избежать хаоса в воскресенье. И хотя трудно предсказать, где именно окажется Red Bull, учитывая их нестабильную производительность в этом году, Ферстаппен, безусловно, будет бороться изо всех сил, чтобы извлечь максимум из своей недоработанной машины.

      SOPA Images через Getty

      А затем есть Mercedes. Безусловно, фаворит на победу в Монако, но если мы знаем одно о этом месте, так это то, что все никогда не так просто, как кажется. Один аварийный случай, один неудачно выбранный желтый флаг или иногда просто несколько капель дождя — все это может изменить ситуацию на трассе, приведя к неожиданному финишу.

      В целом будет интересно увидеть, как новые машины будут вести себя в Монако и как гонщики будут пытаться максимизировать каждую каплю энергии и аэродинамического преимущества в квалификации и в день гонки. Кто знает, возможно, новые регламенты и новое место в календаре (Гран-при Монако раньше проходил в выходные на День памяти) будут достаточны, чтобы обновить все шоу.

      Что вы думаете?