Леклер: Моя любимая трасса и самый предпочтительный уик-энд – это Монако.

Леклер: Моя любимая трасса и самый предпочтительный уик-энд – это Монако.

      Гран-при Монако — это родной этап для Шарля Леклера. Перед началом гоночного уикенда пресс-служба Ferrari задала своему гонщику три вопроса.

      Вопрос: Каково ваше настроение накануне этапа в Монако, особенно после продления контракта с Ferrari?

      Шарль Леклер: Я очень заряжен и рад, что в ближайшие годы мы будем продолжать наш путь вместе. Безусловно, были как удачные, так и непростые моменты, но я искренне счастлив, что наша история продолжается. Ferrari всегда была для меня особенной командой, и я хочу продолжать заниматься этой миссией, борясь за чемпионский титул вместе с ними. Монако – это моя любимая трасса и самый приятный уикенд в сезоне, поэтому надеюсь просто наслаждаться каждой минутой.

      Вопрос: Какие эмоции вызывает у вас Гран-при Монако?

      Шарль Леклер: Прежде всего, это воспоминания из детства, когда я слышал, как машины Формулы 1 проносились мимо моей школы. Это первое впечатление всегда возвращается и остаётся самым ярким. В этом есть что-то особенное, тем более, что я живу в Монте-Карло и вижу, как в городе организуют Гран-при в течение нескольких месяцев. Поэтому ожидание этого этапа всегда гораздо сильнее, чем для любой другой гонки.

      Вопрос: Что вы ожидаете от машин нового поколения на уникальной городской трассе?

      Шарль Леклер: Думаю, трасса должна подойти этим болидам, поскольку здесь не так критична работа с энергией. Поворотов много, а значит есть возможность для её восстановления. Кроме того, машины стали легче и более манёвренными. На трассе, состоящей почти полностью из медленных поворотов, пилотировать будет интереснее. С нетерпением жду момента, когда смогу выйти на трассу.

Другие статьи

Вольфф: На этой трассе предыдущие достижения ничего не значат. Вольфф: На этой трассе предыдущие достижения ничего не значат. Перед Гран-при Монако руководитель команды Mercedes Тото Вольфф обсуждал значимость квалификации и ориентированность на достижение результата... Williams представил интересный проект к Гран-при Монако. Williams представил интересный проект к Гран-при Монако. Команда Williams, совместно с своим официальным партнёром по искусственному интеллекту Claude, анонсировала новый проект под названием Pattern of Thought («Образ мыслей»), который призван продемонстрировать, каково значение мышления в современном автоспорте. Большие двухтактные внедорожные мотоциклы возвращаются: Kawasaki представляет KX327, свой самый крупный за более чем 20 лет Большие двухтактные внедорожные мотоциклы возвращаются: Kawasaki представляет KX327, свой самый крупный за более чем 20 лет Kawasaki не выпускала двухтактные мотоциклы объемом более 250 см³ с 2004 года, но сейчас это меняется. Гран-при Монако: Изменения на трассе и зоны для обгонов. Гран-при Монако: Изменения на трассе и зоны для обгонов. Накануне Гран При Монако в FIA поделились информации об изменениях на городской трассе, а также подтвердили размещение зон активации режима обгона OT и отсутствие зон SM (Straight Mode). Рэм попытался продать «патриотическую футболку» с сгенерированным ИИ Такомой и испорченным американским флагом. Рэм попытался продать «патриотическую футболку» с сгенерированным ИИ Такомой и испорченным американским флагом. Это классно выглядящий Рэм... о, подождите. Вассёр: В Монако приоритетными являются квалификация и точность. Вассёр: В Монако приоритетными являются квалификация и точность. Квалификация в Монако по субботам всегда была важна не меньше, чем гонка в воскресенье. Глава Ferrari Фредерик Вассёр подчеркнул, что с переходом на новые машины этап на городской трассе может стать ещё более сложным для гонщиков.

Леклер: Моя любимая трасса и самый предпочтительный уик-энд – это Монако.

Гран-при Монако – родная трасса для Шарля Леклера. Перед стартом гоночного уикенда пресс-служба Ferrari задала своему пилоту три вопроса.