Леклер: Моя любимая трасса и самый предпочтительный уик-энд – это Монако.

Леклер: Моя любимая трасса и самый предпочтительный уик-энд – это Монако.

      Гран-при Монако — это родной этап для Шарля Леклера. Перед началом гоночного уикенда пресс-служба Ferrari задала своему гонщику три вопроса.

      Вопрос: Каково ваше настроение накануне этапа в Монако, особенно после продления контракта с Ferrari?

      Шарль Леклер: Я очень заряжен и рад, что в ближайшие годы мы будем продолжать наш путь вместе. Безусловно, были как удачные, так и непростые моменты, но я искренне счастлив, что наша история продолжается. Ferrari всегда была для меня особенной командой, и я хочу продолжать заниматься этой миссией, борясь за чемпионский титул вместе с ними. Монако – это моя любимая трасса и самый приятный уикенд в сезоне, поэтому надеюсь просто наслаждаться каждой минутой.

      Вопрос: Какие эмоции вызывает у вас Гран-при Монако?

      Шарль Леклер: Прежде всего, это воспоминания из детства, когда я слышал, как машины Формулы 1 проносились мимо моей школы. Это первое впечатление всегда возвращается и остаётся самым ярким. В этом есть что-то особенное, тем более, что я живу в Монте-Карло и вижу, как в городе организуют Гран-при в течение нескольких месяцев. Поэтому ожидание этого этапа всегда гораздо сильнее, чем для любой другой гонки.

      Вопрос: Что вы ожидаете от машин нового поколения на уникальной городской трассе?

      Шарль Леклер: Думаю, трасса должна подойти этим болидам, поскольку здесь не так критична работа с энергией. Поворотов много, а значит есть возможность для её восстановления. Кроме того, машины стали легче и более манёвренными. На трассе, состоящей почти полностью из медленных поворотов, пилотировать будет интереснее. С нетерпением жду момента, когда смогу выйти на трассу.

Другие статьи

Дерек Уорик – третий судья на Гран-при Монако. Дерек Уорик – третий судья на Гран-при Монако. Дерек Уорик получил приглашение от FIA занять должность третьего стюарда Гран-при Монако. Как десятки классических автомобилей оказались сложены, как дрова, в каньоне Юты Как десятки классических автомобилей оказались сложены, как дрова, в каньоне Юты Прямо у шоссе 89 скрывается одна из самых сюрреалистичных автомобильных руин, которые вы увидите, и старые машины все еще там не без причины. Как десятки классических автомобилей оказались сложенными, как дрова, в каньоне Юты Как десятки классических автомобилей оказались сложенными, как дрова, в каньоне Юты Прямо у шоссе 89 скрывается одна из самых сюрреалистичных автомобильных руин, которые вы увидите, и старые машины все еще там по вполне разумной причине. Леклер за четыре года получите около 200 миллионов евро. Леклер за четыре года получите около 200 миллионов евро. Французские СМИ смогли выяснить дату нового контракта Шарля Леклера с Ferrari и сумму его зарплаты. Вассёр: В Монако приоритетными являются квалификация и точность. Вассёр: В Монако приоритетными являются квалификация и точность. Квалификация в Монако по субботам всегда была важна не меньше, чем гонка в воскресенье. Глава Ferrari Фредерик Вассёр подчеркнул, что с переходом на новые машины этап на городской трассе может стать ещё более сложным для гонщиков. Dodge только что поднял цену на Charger EV на пять цифр: TDS Dodge только что поднял цену на Charger EV на пять цифр: TDS Dodge, похоже, отговаривает кого-либо от покупки электрического Charger, повысив его MSRP до 72 495 долларов без каких-либо улучшений в производительности.

Леклер: Моя любимая трасса и самый предпочтительный уик-энд – это Монако.

Гран-при Монако – родная трасса для Шарля Леклера. Перед стартом гоночного уикенда пресс-служба Ferrari задала своему пилоту три вопроса.