Милестон McLaren в Монако вызывает споры о подсчете
McLaren отпразднует, как она утверждает, свой 1000-й Гран-при Формулы-1 в эти выходные в Монако с особой юбилейной раскраской.
Действующие чемпионы мира представили модифицированный дизайн в цветах папайи и антрацита с ярким числом «1000» на крышке двигателя, что отмечает то, что команда считает исторической вехой.
Символичное время. Именно в Монако основатель Брюс МаКларен дебютировал 60 лет назад, и команда из Уокинга остается самым успешным конструктором в истории княжества с 16 победами.
Тем не менее, не все согласны с арифметикой.
Журналист Auto Motor und Sport Джоэл Лишка отметил, что несколько баз данных Формулы-1 указывают Монако только как 999-й чемпионат мира McLaren, предполагая, что команда могла включить в свой подсчет печально известный Гран-при США 2005 года.
На этом гонке все машины на шинах Michelin заехали в боксы после формирующего круга из-за соображений безопасности, оставив только шесть участников.
«Что касается метода подсчета, то McLaren, похоже, немного запутала вещи», — написал Лишка. «Тем не менее, празднование 1000-го Гран-при в Монако во время 60-й годовщины команды в Формуле-1 более зрелищно, чем через неделю в Барселоне».
Специальная раскраска появляется в то время, как действующие чемпионы мира пытаются оправиться от еще одного уикенда критики по поводу своих стратегических решений.
Несмотря на то, что у них одна из самых быстрых машин на гриде, Ландо Норрис и Оскар Пиастри начали гонку на промежуточных шинах в Монреале на трассе, которая уже в значительной степени была сухой.
Опытный корреспондент Майкл Шмидт был среди тех, кто остался в недоумении.
«Никто этого не понял», — сказал он. «Все качали головой. Как кто-то мог даже подумать о старте на промежуточных шинах?»
Шмидт утверждал, что стратегия остается одной из самых больших слабостей McLaren, несмотря на недавний успех.
«McLaren стратегически слаб», — сказал он, ссылаясь на ряд сомнительных решений в 2025 году.
«То же самое произошло в Майами. Они слишком долго ждали и были перехвачены Mercedes. Это серьезная слабость, и им нужно с этим разобраться».
Другие статьи
Madring получает первое зеленое свет от FIA, организаторы опровергли слухи о задержке
Формула 1 | Новый мадридский автодром Формулы 1 остается в графике для своего дебюта в сентябре, согласно информации как от FIA, так и от официальных лиц Madring. FIA провела (…)
Сайнс планирует гонять в свои 40 лет, пока продолжаются слухи о будущем
Формула 1 | Карлос Сайнс заявил, что хочет продолжать гонки как минимум до 40 лет, поскольку новые слухи о его долгосрочном будущем в Формуле 1 продолжают циркулировать. (…)
F1 приближается к компромиссу по двигателям по мере нарастания давления
Формула 1 | Формула 1, похоже, движется к компромиссу по своим спорным регламентам силовых установок, но окончательное соглашение пока не достигнуто. (…)
Ньюи готовится к возвращению в Монако на фоне вопросов об Астоне
Формула 1 | Адриан Ньюи может вернуться в гараж Aston Martin в Монако в эти выходные после заметно скромного начала своего участия в (…)
F1 приближается к компромиссу по двигателям по мере нарастания давления
Формула 1 | Формула 1, похоже, движется к компромиссу по своим спорным регламентам силовых установок, но окончательное соглашение пока не достигнуто. (…)
Леклер отказывается сдаваться в борьбе за титул
Формула 1 | Шарль Леклер настаивает на том, что Феррари по-прежнему уверенно участвует в борьбе за титул 2026 года, несмотря на доминирующее начало сезона от Мерседес. Монакский гонщик направляется к (…)
Милестон McLaren в Монако вызывает споры о подсчете
Формула 1 | McLaren отметит, как она утверждает, свой 1000-й Гран-при Формулы 1 в эти выходные в Монако с особой юбилейной раскраской. Мир (…)