Формула 2: Поул в Монако занял Рафаэль Камара.

      После первых трёх этапов сезона в личном зачёте Формулы 2 уверенно лидирует Габриэле Мини. У него уже в полтора раза больше очков, чем у ближайших соперников.

      Такое преимущество итальянского гонщика команды MP Motorsport связано не только с его результатами, но и с ошибками, которые допустили его преследователи на предыдущих гонках. Например, у Рафаэля Камары 36 очков, а у Николы Цолова и Мартиниуса Стенсхорна по 35, что подчеркивает остроту конкуренции в молодёжной серии.

      Что касается скорости, гонщики, занимающие первые семь мест в личном зачёте, примерно равны между собой, но количество допущенных ими ошибок тоже сопоставимо, поэтому Камара, находящийся на втором месте, опережает Алекса Данна, замыкающего первую семёрку, всего на шесть очков. Поскольку за поул в Ф2 начисляются два бонусных балла, по итогам квалификации в Монако эта таблица могла измениться. Всё зависело от удачи и от того, кто успешно проведёт эту важную сессию, минимизировав ошибки и сохранив технику, что удалось не всем.

      Квалификация на этой трассе традиционно проходит в два этапа. В первые 15 минут времени соревновались Камара, Джон Беннет, Рафаэль Виллагомес, Кин Шилдс, Тасанапол Интрафувасак, Алекс Данн, Себастьян Монтойя, Ноэль Леон, Ритому Миата, Дино Беганович и Габриэле Мини. Вот уже вчера он завершил единственную тренировку с лучшим временем.

      Алекс Данн первым показал более-менее приличное время, но Камара сразу же допустил ошибку, зацепив барьер передним левым колесом в последнем повороте, что, вероятно, погнуло подвеску, и бразилец отправился в боксы.

      Беганович смог проехать круг быстрее Данна, показав время 1:21,947, однако другие гонщики не избежали ошибок, и самая серьёзная была у Беннетта, который заблокировал тормоза в первом повороте и разбил машину команды Trident. Естественно, квалификация была остановлена красными флагами, при этом до конца первой половины оставалось менее четырёх минут.

      Пауза затянулась, так как потребовалось не только эвакуировать повреждённый автомобиль, но и восстановить барьеры на выходе из первого поворота.

      Когда сессия возобновилась, команды предупредили своих гонщиков, что остаётся время на два быстрых круга, которые необходимо проехать подряд. Далее произошло любопытное событие: первым время Бегановича улучшил Леон, хотя и зацепил барьер, но лучше всех справился Камара; его механики быстро поменяли погнутый рычаг подвески, он вернулся на трассу и проехал круг за 1:20,923! Второй результат показал Данн, отставший более чем на десятую. Мини остался третьим.

      Затем в борьбу за поул вступила вторая группа гонщиков: Джошуа Дюрксен, Колтон Херта, Никола Цолов, Роман Билински, Оливер Гёте, Мари Боя, Мартиниус Стенсхорн, Куш Майни, Эмерсон Фиттипальди-младший, Нико Варроне и Лоренс ван Хупен.

      В этой группе события развернулись довольно быстро: на выходе из туннеля столкнулись Майни и ван Хупен, причём индийский гонщик ART продолжил движение, тогда как машина голландца застряла на бордюре в шикане. Стюарды немедленно отреагировали на инцидент, и для Лоренса квалификация была закончена. Он, расстроенный, покинул кокпит и пешком направился в боксы.

      В это время Майни продолжал вести себе некорректно по отношению к конкурентам, и в эфире прозвучал комментарий Фиттипальди, который назвал индийца сумасшедшим.

      Изначально в этой группе лучше всех выступил Цолов, но его время могло быть лучше, так как