Audi удивляет 1,000-сильным V8 суперкаром Nuvolari, и он действительно выглядит именно так

      Ауди

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Это не возвращение Audi R8, которое появляется в интернете как слух каждые шесть недель. Нет, это реально. Поздоровайтесь с Audi Nuvolari, потрясающим автомобилем цвета титана, который уверенно возвращает Audi на карту суперкаров — и даже больше. На самом деле, это самая мощная серийная модель в истории Audi.

      Она была представлена в четверг вечером во время празднования Гран-при Монако Формулы-1, и новейшее творение Ингольштадта оснащено гибридным, twin-turbo 4.0-литровым V8, который будет производить около 1000 лошадиных сил и развивать до 10 000 об/мин. Сам мотор заимствован у его корпоративного собрата, Lamborghini Temerario, но будет иметь немного больше мощности. Тем не менее, он сохранит ту же конфигурацию электрического мотора: два осевых мотора на передней оси и один на задней оси. Сообщается, что этот пакет будет достаточно хорош для разгона от 0 до 60 миль в час всего за 2,6 секунды, безумной максимальной скорости в 217 миль в час и неразглашенной дальности хода только на электричестве благодаря батарее на 7,3 кВтч.

      Ауди

      Главный технический директор Рувен Мохр указывает на участие автопроизводителя в Формуле-1 с ускорением различных технологий и концепций с трассы на дорогу — но, насколько я вижу, самое большое и лучшее перенесение между ними — это внешний вид. Титановый оттенок взят прямо из автомобиля Audi F1, и это просто потрясающе. Конечно, есть и другие инженерные элементы, но это то, что каждый может увидеть и оценить.

      Названный в честь знаменитого итальянского гонщика Тазио Нуволари — и продолжая элегантную концепцию начала 2000-х — новый суперкар будет оснащен «quattro предсказательной ездой», последней версией знаменитой системы полного привода, которая будет использовать векторизацию крутящего момента во время ускорения, поворотов, замедления и торможения, регенеративного или иного. Он также обладает активной аэродинамикой, которая может генерировать до 882 фунтов давления благодаря выдвижному заднему крылу с тремя настройками: Закрыто, Низкая прижимная сила и Высокая прижимная сила. Если вы задаетесь вопросом, как водитель будет управлять крылом, просто посмотрите на большую кнопку на рулевом колесе.

      Ауди

      Говоря о интерьере, огромные похвалы Audi за то, что они не наклеили кучу экранов на панель этого красавца. Конечно, у него все еще есть центральный сенсорный экран для управления основными функциями автомобиля, а также цифровая приборная панель для водителя, но на этом все. Никакого дисплея для пассажиров, никакой другой ерунды. Он выглядит минималистично и почти холодно, но у меня есть ощущение, что вживую он будет более приятным для глаза.

      Новая Audi Space Frame с углеродным внешним видом, по словам Audi, использует те же методы производства, что и в автомобилях Формулы-1. Технология автоклава берет предварительно пропитанные углеродные волокна и затем отверждает их под высоким давлением и температурой, чтобы обеспечить максимальную структурную жесткость и экономию веса. Этот процесс требует обширного ручного труда и экспертизы, так как конечный результат будет виден в внешнем виде автомобиля. Никаких просто так.

      Ауди

      Nuvolari по сути является эволюцией концепта C (который ранее рекламировался как чисто электрический), который произвел фурор в прошлом году, вплоть до цвета. Он приходит в нужное время для бренда, так как он стремится восстановить свои позиции среди энтузиастов через свои усилия в Формуле-1 и теперь этот суперкар. Наверняка, я не единственный, кто с нетерпением читал анонс, опасаясь полностью электрической силовой установки, а затем был безмерно счастлив увидеть «V8». Это именно то, что нужно линейке Audi, хотя, к сожалению, он не попадет в дома многих людей.

      Цены не были раскрыты, но будет произведено всего 499 единиц. Скорее всего, большинство из них уже продано. Доставки должны начаться в первой половине 2027 года, согласно Audi.

      Есть совет? Напишите нам на tips@thedrive.com