Продажи Subaru Outback превысили показатели прошлого года впервые с момента редизайна, вызвавшего любовь и ненависть.

      Байрон Хёрд

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Subaru в последнее время испытывает трудности, но, похоже, худшее позади. После значительного изменения своей стратегии сборки в прошлом году казалось, что Subaru потеряла связь с двумя совершенно разными группами покупателей: фанатами WRX и Outback. Тем не менее, поклонники плоского двигателя могут немного успокоиться, потому что Subaru, похоже, остановила падение.

      Пока рано говорить с уверенностью, но апрель, похоже, стал поворотным моментом для бренда. Впервые с момента временного снятия базовой модели WRX на 2025 год Subaru снова обрела популярность со своим спортивным компактным автомобилем, продажи которого выросли на 50% по сравнению с прошлым годом. Эта тенденция продолжилась в мае. На бумаге, на самом деле, прошлый месяц выглядел даже более впечатляюще: продажи WRX выросли на 148% по сравнению с предыдущим годом, но это только потому, что объем продаж в прошлом году был особенно ужасным (всего 482 единицы). Это делает объем продаж в прошлом месяце в 1,195 единиц довольно хорошим, но продажи уже улучшились до 1,178 единиц еще в апреле.

      WRX еще не вернулся к тому уровню, который был в 2024 году, но это сейчас гораздо менее важно для Subaru, чем другая модель, объем продаж которой снизился в последние месяцы: Outback. Немного преувеличивая, можно сказать, что Outback является ключевым генератором прибыли компании, особенно здесь, в Соединенных Штатах. Forester может продаваться в большем объеме, но более состоятельные покупатели Outback являются самыми желанными для Subaru. И большую часть прошлого года его продажи неуклонно снижались.

      На это есть веские причины. Как и WRX, Outback пострадал от реорганизации сборки Subaru в прошлом году. Производство универсала переместилось из Индианы в Японию, чтобы освободить место для производства Forester в США, чьи более низкие маржи делают его более уязвимым к влиянию тарифов на цены.

      Но теперь Outback, похоже, вышел из своего оцепенения. Некоторые даже назвали поворот в дизайне Outback, похожем на SUV, провалом, но цифры за 2026 год рассказывают другую историю. Хотя он еще не догнал объемы 2024 года, Subaru удалось продать более 11,250 Outback в мае, что немного превысило его месячные продажи год назад. С 48,884 проданными единицами на данный момент в 2026 году объем продаж среднеразмерного автомобиля все еще ниже почти на 22%, но если текущая тенденция сохранится, он должен поглотить значительную часть этого оставшегося дефицита до конца года.

      К счастью для Outback (и, что более важно, для финансового здоровья Subaru), есть хорошие новости и в других моделях. И Trailseeker, и Uncharted находят своих покупателей, а теперь производимый в США Forester снова стремительно раскупается. Он вырос более чем на 8% за год и, похоже, снова ускоряется после сравнительно непримечательного апреля.

      Когда мы проверяли Subaru после первого квартала, объем продаж компании в США снизился на 15% по сравнению с 2024 годом. После апреля это уменьшилось до 12.7%. С учетом мая Subaru теперь снизилась всего на 8.3% по сравнению с прошлым годом. При таком темпе Subaru может закончить год с увеличением по сравнению с 2025 годом. Кто бы мог подумать об этом в конце первого квартала?

      Есть новость? Дайте нам знать по адресу tips@thedrive.com!