Феррари сожалеет о растущих успехах Антонелли

Феррари сожалеет о растущих успехах Антонелли

      По мере того как замечательный титульный заезд Кими Антонелли набирает обороты, снова возникают вопросы о том, почему Ferrari не удалось заполучить самый захватывающий молодой талант Италии за последние поколения.

      19-летний гонщик Mercedes теперь лидирует в чемпионате мира с отрывом в 68 очков после пяти последовательных побед, что вызывает растущее волнение в Италии и renewed scrutiny of Ferrari’s decision not to sign him as a youngster.

      Даже бывший советник Red Bull доктор Хельмут Марко, известный своим умением находить таланты, был впечатлён.

      После того как неудача Макса Ферстаппена на старте в Монако лишила зрителей потенциального противостояния с Антонелли, Марко признал, что Формула-1 упустила возможность.

      "К сожалению, никто из нас не знает, что бы произошло," сказал он Blick.

      "Но снимаю шляпу перед Кими Антонелли. То, что он сейчас демонстрирует безупречно, — это Формула-1 в её лучшем проявлении."

      Упоминая о неудаче Ферстаппена, Марко добавил: "Такое плохое везение.

      "К сожалению, фанаты были обмануты в супердуэле между двумя лучшими гонщиками."

      Итальянские СМИ всё больше принимают успех Антонелли.

      "Ещё пять побед, чтобы побить рекорд и сравняться с Ферстаппеном," написала Джулия Тонинелли из La Gazzetta dello Sport, имея в виду рекордную серию голландца из десяти последовательных побед.

      "Антонелли нацелен на победную серию до августовского перерыва, чтобы сравняться с рекордом голландца."

      Тем временем бывший руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене объяснил, почему Антонелли никогда не стал частью юниорской программы Маранелло.

      "В мой последний год в Ferrari, 2018, Антонелли было 10 или 11 лет," сказал он Quotidiano Nazionale.

      "В то время у Ferrari ещё не было структуры для работы с такими маленькими детьми. Я не говорю как руководитель команды, а ссылаюсь на компанию.

      "Дела в Ferrari немного сложнее, чем в других командах."

      Арривабене настаивает, что ситуация сегодня не обязательно была бы другой.

      "Даже сегодня было бы не так просто подписать талантливого 11-летнего ребёнка, как сын Кими Райкконена, Робин," сказал он.

      Ferrari в то время была сосредоточена на другом молодом перспективном гонщике. "Мы были заняты тем, чтобы посадить Леклера в машину, и даже тогда это было сложно - не все были согласны.

      "Некоторые считали, что даже Шарль слишком молод для Ferrari."

      Тем не менее, Арривабене считает, что Антонелли всё ещё может однажды стать чемпионом мира Ferrari.

      "Именно потому, что ему 19 и он так силен, я думаю, у Антонелли будет много времени, чтобы принести домой титул чемпиона мира, даже в Ferrari."

      Бывший победитель Гран-при и итальянец Риккардо Патрезе также похвалил босса Mercedes Тото Вольффа за то, что он рано заметил потенциал Антонелли.

      "Не всех берут в 12 лет и вводят в Формулу-1," сказал он Corriere della Sera.

      "Мы также должны поблагодарить Тото Вольффа, который так верил в Кими и поддерживал его. Это был риск, и он очень хорошо сработал."

      На вопрос, каких гонщиков он бы выбрал, если бы управлял командой Формулы-1, ответ Патрезе был мгновенным.

      "Кими и Ферстаппен, на отлично," улыбнулся он.

      Менеджер Антонелли в то время, Джованни Минарди, также подтвердил, что Ferrari отказалась от будущего лидера чемпионата из-за его возраста.

      "Они сказали мне, что он слишком молод," сказал Минарди La Gazzetta dello Sport.

Другие статьи

Пол Уильямс рассказал о характеристиках трассы в Барселоне. Пол Уильямс рассказал о характеристиках трассы в Барселоне. Главный инженер гоночной команды Williams Пол Уильямс поделился мнением о технических аспектах, которые могут оказать влияние на развитие и результаты Гран-при Барселоны-Каталонии. Обновлённое шасси Aston Martin скоро появится - де ла Роса Обновлённое шасси Aston Martin скоро появится - де ла Роса Формула 1 | Адриан Ньюи наконец-то нарушил молчание в Монако по поводу катастрофического старта Aston Martin в 2026 году, настаивая на том, что крупный пакет обновлений уже в пути. (…) McLaren «нужно решить проблемы», говорит менеджер Пиастри McLaren «нужно решить проблемы», говорит менеджер Пиастри Формула 1 | Защита титула McLaren показывает все больше признаков напряжения, по словам менеджера Оскара Пиастри Марка Уэббера. Бывший гонщик Формулы 1 (…) Новый Mitsubishi Eclipse на самом деле является Nissan Leaf под капотом Новый Mitsubishi Eclipse на самом деле является Nissan Leaf под капотом Mitsubishi Eclipse Sportback EV — это недорогой городской автомобиль на базе Nissan Leaf, который на самом деле выглядит неплохо. Хонда отрицает противодействие изменениям правил двигателей Ф1 Хонда отрицает противодействие изменениям правил двигателей Ф1 Формула 1 | Honda опровергла предположения о том, что она препятствует запланированным изменениям в двигателях Формулы 1 в 2027 году, одновременно сигнализируя о своей готовности обсудить (…) Хонда отрицает противодействие изменениям правил двигателей Ф1 Хонда отрицает противодействие изменениям правил двигателей Ф1 Формула 1 | Honda опровергла предположения о том, что она препятствует запланированным изменениям в двигателях Формулы 1 в 2027 году, одновременно сигнализируя о своей готовности обсудить (…)

Феррари сожалеет о растущих успехах Антонелли

Формула 1 | По мере того как замечательный титульный заезд Кими Антонелли набирает обороты, снова задаются вопросы о том, почему Феррари не удалось обеспечить Италии самый (…)