Хонда отрицает противодействие изменениям правил двигателей Ф1

      "Мы еще не видели предложение FIA"

      Honda опровергла предположения о том, что она стоит на пути к запланированным изменениям в двигателях Формулы-1 в 2027 году, одновременно сигнализируя о готовности обсудить возможное возвращение к V8.

      Японский производитель был связан с оппозицией против предложенных изменений в регламентах 2027 года, которые могут снизить сильную зависимость от электрической энергии после широкократной критики со стороны гонщиков и команд.

      Но президент HRC Кодзи Ватанабе настаивает на том, что эти сообщения неточные.

      "Для нас самое важное - это безопасность и обеспечение того, чтобы Формула-1 оставалась привлекательной для фанатов, поэтому мы открыты к усилиям, направленным на улучшение текущей ситуации," - сказал он испанскому изданию Soy Motor.

      "Некоторые сообщения появились с утверждением, что мы против изменений в регламентах 2027 года, но это не так. Мы уважаем решения FIA."

      Ожидается, что FIA представит производителям предложения, направленные на улучшение гонок при сохранении основных принципов новой формулы двигателей.

      Honda говорит, что оценит детали, когда они поступят.

      "Мы еще не видели предложение FIA, поэтому мы изучим его, когда получим," - сказал Ватанабе.

      "Реагирование на быстрые изменения и непредсказуемые обстоятельства - это часть сути Формулы-1, и именно это делает принятие вызова стоящим.

      "Разработка нашей технологии в такой среде всегда была в центре внимания Honda с момента основания компании, и именно здесь мы видим ценность в соревновании в Формуле-1."

      Honda также присоединилась к растущему числу производителей, сигнализирующих о готовности поддержать будущий переход на V8 двигатели, работающие на устойчивом топливе.

      Ford, General Motors, Red-Bull Honda и даже Mercedes уже выразили поддержку изучению более простой формулы двигателей, выходящей за рамки текущих регламентов.

      "Мы считаем, что Формула-1 всегда должна быть соревнованием передовых технологий, независимо от того, имеет ли двигатель внутреннего сгорания 12, 10, 8 или 6 цилиндров," - сказал Ватанабе.

      "Что касается V8 двигателя, мы не получили никаких детализированных предложений, поэтому мы не в состоянии комментировать конкретику, но мы открыты к обсуждению.

      "Мы доверяем, что Формула-1 и FIA примут правильные решения для спорта.

      "Мы поддерживаем любые разработки, которые улучшают гоночное зрелище для фанатов."