Гран-при Барселоны: Районы для обгонов и активная аэродинамика.

Гран-при Барселоны: Районы для обгонов и активная аэродинамика.

      В преддверии Гран При Барселоны-Каталонии FIA подтвердила расположение единственной зоны активации режима обгона OT и зон SM (Straight Mode), где возможно применение активной аэродинамики. На испанской трассе имеется только одна зона для обгона, которая расположена на апексе 13-го поворота. Если гонщик находится в пределах одной секунды за автомобилем соперника в точке измерения, он сможет активировать режим обгона, получив дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. Точка включения режима обгона находится на входе в 14-й поворот.

      Зоны SM разделены на два типа: зоны, в которых активная аэродинамика применяется при нормальном сцеплении шин с асфальтом (возможна активация как заднего, так и переднего антикрыла), и зоны при сниженном сцеплении (на мокрой трассе, где можно открыть только переднее антикрыло).

      При нормальном сцеплении активную аэродинамику можно использовать на участках, начинающихся через 45 метров после 14-го поворота, за 40 метров перед 3-м поворотом, через 90 метров после 5-го и через 40 метров после 9-го.

      При сниженном сцеплении активную аэродинамику разрешено применять на участках, которые начинаются через 85 метров после 14-го поворота, на выходе из 3-го, через 90 метров после 5-го и через 90 метров после 9-го. Существенных изменений на трассе по сравнению с 2025 годом не произошло.

Гран-при Барселоны: Районы для обгонов и активная аэродинамика.

Другие статьи

В Racing Bulls продемонстрировали оформление автомобиля для Барселоны. В Racing Bulls продемонстрировали оформление автомобиля для Барселоны. Пресс-служба Racing Bulls представила рендеры автомобиля, оформление которого выполнено в «футбольном» стиле в честь начинающегося чемпионата мира по футболу. Дерек Уорик – третий стюард на Гран-при Барселоны. Дерек Уорик – третий стюард на Гран-при Барселоны. Бывший пилот Формулы 1 и победитель «24 часов Ле-Мана» Дерек Уорик приглашен FIA на пост третьего стюарда Гран При Барселоны. Дерек Уорик – третий судья Гран-при Барселоны. Дерек Уорик – третий судья Гран-при Барселоны. Бывший пилот Формулы 1 и обладатель титула победителя «24 часов Ле-Мана» Дерек Уорик получил приглашение от FIA занять должность третьего стюарда на Гран При Барселоны. Арвид Линдблад: Мы постараемся удержать заданный ритм. Арвид Линдблад: Мы постараемся удержать заданный ритм. Гонка в Монако принесла команде Racing Bulls значительные достижения, так как она впервые набрала очки двумя автомобилями. Лиам Лоусон и Арвид Линдблад надеются на борьбу за высокие места и в Барселоне. Дино Беганович: Управление Ferrari – это неповторимый опыт. Дино Беганович: Управление Ferrari – это неповторимый опыт. Дино Беганович выступит на первой сессии свободных заездов в Барселоне, заменив Льюиса Хэмилтона. В преддверии гоночного уикенда пресс-служба Ferrari задала шведскому пилоту ряд вопросов. Дино Беганович: Вождение Ferrari – это неповторимый опыт. Дино Беганович: Вождение Ferrari – это неповторимый опыт. Дино Беганович станет участником первой сессии свободных заездов в Барселоне вместо Льюиса Хэмилтона. Накануне гоночного уикенда пресс-служба Ferrari задала шведскому гонщику ряд вопросов.

Гран-при Барселоны: Районы для обгонов и активная аэродинамика.

В преддверии Гран При Барселоны-Каталонии FIA подтвердила местоположение единственной зоны активации режима обгона OT и зон SM (Straight Mode), где разрешено использование активной аэродинамики.