Команда Toyota в шестой раз одержала победу в гонке на Ле-Мане.

      Заводская команда Toyota одержала победу в «24 часах Ле-Мана», и это её шестое подобное достижение на знаменитом кольце Сартэ. Этот марафон всегда требует огромных усилий, и хотя в прежние годы некоторые успехи были достигнуты с относительной легкостью, сегодня борьба за победу была особенно упорной, с экипажами разных команд, претендующими на лидерство на различных этапах гонки.

      На финише четыре гиперкара от трех разных производителей разделяли всего 32 секунды. Победителем марафона стал Камуи Кобаяши на Toyota TR010 Hybrid, который пересек финиш почти на 11 секунд раньше гонщика BMW Робина Фряйнса, лишив японскую команду возможности повторить предыдущий успех. За 47 минут до финиша он смело обошёл Себastien Буэми, пилотировавшего Toyota №8, на выходе из связки Porsche.

      Четвёртое место занял Уилл Стивенс из заводской команды Cadillac, который тоже долгое время был в числе лидеров, но в итоге отстал от Кобаяши более чем на 32 секунды. Эта победа стала для Toyota первой с 2022 года и, кстати, первой для Ника де Вриза, который соревнуется в одном экипаже с Кобаяши и Майком Конвеем.

      В последние три года в Ле-Мане доминировали гиперкары Ferrari, но сегодня итальянская команда довольствовалась лишь пятым местом. Toyota подготовила модернизированную машину категории Hypercar к этому сезону, в то время как в Маранелло планируют обновление своего спортпрототипа только в 2027 году.

      Прошлогодние победители, экипаж AF Corse с Робертом Кубицей, Йифеем Йе и Филом Хэнсоном, финишировали на 7-м месте, пропустив вперед гиперкар Alpine в последний час гонки.

      В категории LMP2 первое место занял экипаж Inter Europol Competition (Том Диллман, Якуб Смеховски и Ник Йеллоли), а второе место в классе заняли их партнёры по команде (Биджой Гарг, Решад де Геру и Нико Мюллер).

      В LMGT3 успеха добились опытные гонщики Ники Катсбург, Бен Китинг и их молодой напарник Джонни Эдгар, выступающие за британскую команду TF Sport на спорткаре Chevrolet Corvette.

      Стоит отметить, что за событиями на кольце Сартэ наблюдали более 350 тысяч зрителей как с трибун автодрома, так и из близлежащих окрестностей. После триумфального финиша Камуи Кобаяши отметил: «Мы долго ждали этой победы. Много раз занимали вторые места, и вот теперь одержали первую победу! Неделька выдалась сложной: были проблемы с датчиком и проколы шин, но мы справились со всеми трудностями и в итоге добились успеха благодаря отличной работе всех!»