Энрико Гвалтьери о усовершенствованной версии двигателей Ferrari.

      Технический директор по силовым установкам Ferrari Энрико Гвалтьери рассказал о особенностях обновлённых моторов, которые команда испробует в Австрии.

      Вопрос: В Австрии Ferrari представит обновлённую силовую установку. Каковы особенности этого обновления и насколько успех в Формуле 1 зависит от множества мелких доработок, а не от одного крупного прорыва?

      Энрико Гвалтьери: В Формуле 1 всегда существует акцент на деталях и постепенных, незначительных улучшениях. Разработка силовой установки – это долгий процесс, в котором каждый шаг, особенно значимый, требует обширного исследования и внимательной проверки. Поэтому кардинальные изменения в концепции или архитектуре в течение сезона редки, особенно если они касаются самой силовой установки, её интеграции в шасси и условий эксплуатации. С момента начала проекта на 2026 год мы сосредоточены на сочетании непрерывного совершенствования с долгосрочными разработками, чтобы максимально использовать доступные возможности для повышения производительности. Эти два направления развиваются параллельно и часто усиливают друг друга. Вся команда на базе сейчас делает всё возможное, чтобы воспользоваться дополнительными возможностями, предоставляемыми программой ADUO, согласно нашему плану развития. Обновление, которое мы привезём в Шпильберг, является относительно небольшим и стало результатом работы, проведённой в последние недели для реализации части нашей программы. Оно отражает ключевые принципы нашего спорта: постоянное совершенствование, быструю реакцию и внедрение улучшений при первой возможности.

      Вопрос: Обновление силовых установок активно обсуждалось. Можно ли ожидать, что в столь конкурентном чемпионате одно обновление может изменить положение команд?

      Энрико Гвалтьери: Как я уже упоминал, это обновление не является радикальным и само по себе не изменит расстановку сил. Однако оно показывает отношение команды и наших технических партнёров, их постоянное стремление к прогрессу и желание использовать каждую возможность для улучшения машины. Не следует ожидать, что одно обновление кардинально изменит общую картину, особенно учитывая действующие ограничения по омологации и разработке. Повышение производительности происходит постепенно, не только из-за изменений в оборудовании, но и благодаря его оптимизации от гонки к гонке.

      Вопрос: Верно ли, что поддержание высокого темпа разработки так же важно, как и абсолютный прирост эффективности от нового компонента?

      Энрико Гвалтьери: Формула 1 – это постоянный вызов от начала до конца, не только с точки зрения скорости, но и с точки зрения того, насколько эффективно вы оптимизируете каждый компонент на трассе, насколько надёжен ваш общий пакет. На данном этапе крайне важно обеспечить тесную связь между опытом, полученным на трассе, и разработками на нашей базе. Нужно быстро реагировать на полученные данные на каждом этапе, учитывать это в разработках и воплощать в новых компонентах. Мы замечаем, что некоторые наши соперники на данный момент лучше справляются с этой задачей. Это часть реальности Формулы 1 и связанных с ней задач, и эта ситуация ставит перед нами ясную цель. Мы понимаем, что будет непросто, и предпочитаем основывать свои выводы на фактах, а не на обещаниях. Но могу сказать, что вся команда объединена и работает напряжённо. Мы уверены, что благодаря стабильности и целеустремлённости сможем достичь поставленных целей.