Энрико Гвалтьери о обновленной версии моторов Ferrari.

      Технический директор по силовым установкам Ferrari Энрико Гвалтьери рассказал о характеристиках обновлённых моторов, которые команда протестирует в Австрии.

      Вопрос: В Австрии Ferrari представит обновленную силовую установку. Чем она примечательна, и насколько результаты в Формуле 1 зависят от совокупности небольших модификаций, а не от одного значительного прорыва?

      Энрико Гвалтьери: В Формуле 1 всегда акцентируют внимание на деталях и постепенных небольших усовершенствованиях. Разработка силовой установки — это длительный процесс, где каждое значительное изменение требует тщательных исследований и проверки. Поэтому кардинальные изменения в концепции или архитектуре в течение сезона встречаются редко, особенно когда речь идет о самой силовой установке, ее интеграции в шасси и условиях эксплуатации. С самого начала проекта 2026 года мы совмещаем подход непрерывного совершенствования с долгосрочным развитием, чтобы полностью использовать все возможности повышения производительности. Эти два направления развиваются одновременно и часто дополняют друг друга. Вся команда на базе сейчас работает над максимальным использованием дополнительных возможностей, предоставляемых программой ADUO, согласно нашему плану развития. Обновление, которое мы привезём в Шпильберг, является относительно небольшим и стало результатом работы, проведённой за последние недели для реализации части нашей программы. Оно воплощает ключевые принципы нашего спорта: постоянное совершенствование, быстрая реакция и внедрение модификаций при первой возможности.

      Вопрос: Об обновлении силовых установок много говорят. Можно ли ожидать, что в таком конкурентном чемпионате одно обновление может изменить расстановку сил?

      Энрико Гвалтьери: Как я уже упоминал, это обновление незначительное и вряд ли изменит общую расстановку сил. Однако оно иллюстрирует отношение нашей команды и технических партнёров, постоянное стремление к прогрессу и желание максимально использовать каждую возможность для улучшения автомобиля. Не стоит ожидать, что одно обновление существенно изменит ситуацию, особенно с учётом действующих ограничений по омологации и разработке. Повышение производительности осуществляется постепенно не только за счёт изменений в оборудовании, но и через оптимизацию на протяжении гонок.

      Вопрос: Верно ли, что поддержание высокого темпа разработки так же важно, как и абсолютный прирост эффективности от отдельного новшества?

      Энрико Гвалтьери: Формула 1 – это постоянное испытание от начала до конца, не только в плане скорости, но и эффективной оптимизации каждого компонента на трассе, а также крепости и надежности всего пакета. На данный момент критически важно наладить тесную связь между опытом, полученным на трассе, и разработками на базе. Нужно быстро реагировать на информацию, получаемую на каждом шаге, учитывать это в разработках и внедрять через новшества. Мы видим, что некоторые из наших соперников справляются с этой задачей лучше. Это часть реальности Формулы 1 и связанных с ней вызовов, которые ставят перед нами чёткие цели. Мы осознаём, что будет непросто, и предпочитаем полагаться на факты, а не на обещания. Но могу сказать, что вся команда настроена на совместную упорную работу. Мы уверены, что благодаря стабильности и целеустремленности сможем достичь поставленных целей.