Вассёр: Нужно осознать, что мы сделали не так.

      Основная тема публикаций итальянских СМИ после Гран-при Австрии хорошо отражается в одном предложении из статьи, опубликованной сегодня утром в Gazzetta dello Sport: «Прошло всего две недели после победы Ferrari в Барселоне, а мы вновь столкнулись с суровой реальностью».

      На Red Bull Ring Льюис Хэмилтон финишировал пятым, а Шарль Леклер – восьмым. Разумеется, Фредерик Вассёр, глава Скудерии, недоволен такими итогами, и вот его комментарии, озвученные в эфире Sky Sports:

      «С самого начала сезона мы отстаём из-за менее эффективного двигателя – мы были в курсе этого и тогда, и сейчас. Даже обновления в рамках программы ADUO не являются волшебным решением, и нельзя изменить ситуацию в одночасье. Мы добьёмся улучшений, но для этого всегда требуется время, а если говорить о двигателе, то процесс занимает ещё больше времени.

      Кроме нехватки темпа, следует признать, что когда нужно бороться с другими машинами, проблемы только усугубляются, поскольку соперники обгоняют нас на прямых. Впрочем, это не может служить оправданием, так как на предыдущем этапе сезона мы смогли достичь своих целей. Значит, в Австрии мы просто не смогли должным образом собрать все элементы вместе.

      Приходится это признавать, но не думаю, что наш темп позволял конкурировать с Mercedes, хотя в целом мы могли бы справиться лучше. Шарль Леклер хотел проехать дистанцию с двумя пит-стопами, но затем мы изменили свои планы, и это оказалось неверным решением.

      В начале первого отрезка мы слишком агрессивно атаковали, в результате чего шины быстро потеряли свою эффективность. Ошибка заключалась в том, что мы слишком много внимания уделяли Mercedes, хотя в этих условиях нам не хватало темпа для соперничества с ними. Если бы мы выбрали иной подход, то могли бы опередить обе машины McLaren.

      С самого начала стало ясно, что Red Bull Ring является сложной трассой для нас. В Барселоне гораздо больше комбинаций скоростных поворотов, и это лучше подходило нашей машине. Однако в каждом уикенде своя история: условия и температура меняются, и это влияет на расстановку сил.

      На предыдущем этапе у Mercedes были проблемы, но теперь они снова одержали победу. Реальность такова, что результаты шести или семи машин укладываются всего в две десятых секунды, поэтому вполне естественно, что определённые характеристики трассы и условия подходят кому-то лучше, чем другим.

      В процессе подготовки к Сильверстоуну нам необходимо отреагировать и принять меры. Нужно понять, что именно было сделано неправильно. Но я полагаю, что с пятницы мы работали не наилучшим образом, за что и пришлось расплачиваться».