F1 взвешивает финал Европы, пока продолжаются переговоры о календаре на Ближнем Востоке

      Формула-1 рассматривает все более драматичные альтернативы для завершения сезона 2026 года, поскольку неопределенность сохраняется относительно того, сможет ли чемпионат вернуться на Ближний Восток.

      После сообщений на прошлой неделе о том, что Формула-1 ждет, прежде чем принять решение о том, могут ли быть восстановлены перенесенные Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии, новые сообщения предполагают, что в настоящее время обсуждаются несколько резервных планов.

      Согласно Marca, предпочтительный исход для Liberty Media остается восстановление Бахрейна при сохранении запланированных гонок в Катаре и Абу-Даби, фактически смещая календарь, а не полностью отказываясь от Персидского залива.

      Однако испанская газета сообщает, что последние военные обмены между Ираном и Соединенными Штатами усилили сомнения относительно того, будет ли регион достаточно стабильным к ноябрю.

      Marca сообщает, что решение не будет принято поспешно.

      "Решение, из-за логистики, организации, продаж билетов и планирования поездок и гостиничного обслуживания, не будет поспешным и может быть отложено до после лета."

      Газета добавляет, что одной из основных проблем является страхование, при этом немецкие страховщики, связанные с DHL, Mercedes и Audi, якобы не готовы предоставить покрытие, если регион все еще считается зоной активного конфликта.

      Если Формула-1 не сможет вернуться в Персидский залив, несколько альтернативных финалов, по сообщениям, оцениваются.

      Одним из вариантов может стать двойной уикенд в Лас-Вегасе, который продвигает Формула-1, с одной дополнительной гонкой, заменяющей отмененные события на Ближнем Востоке.

      Еще одной возможностью является европейский финал с участием Портимао и даже второй гонки в Барселоне.

      Австрийская газета Osterreich сообщает, что эти альтернативы также обсуждались во время уикенда в Шпильберге.

      Газета сообщает, что если к Гран-при Бельгии все еще не будет уверенности, Формула-1 может быть вынуждена полностью отказаться от планов вернуться на Ближний Восток.

      "DHL, Mercedes и команды, которые отправляют часть своего оборудования в регион грузовым судном, особенно против проведения мероприятия, поскольку безопасность их экипажа не может быть гарантирована," - говорится в отчете.

      Osterreich добавила, что Барселона и Портимао являются привлекательными альтернативами, поскольку ни одна из трасс не потребует платы за проведение, что делает их высокоприбыльными вариантами для Формулы-1.

      В отчете утверждается, что окончательное решение может быть принято "через чуть более двух недель", чтобы дать командам достаточно времени для планирования заключительных этапов сезона.