Ferrari удваивает усилия с новыми обновлениями на Сильверстоуне

      Феррари продолжает вносить новые улучшения к Гран-при Великобритании на этих выходных, после разочаровывающей скорости на гонке в Австрии после прорывной победы Льюиса Хэмилтона в Барселоне.

      Скудерия ожидает представить обновленное заднее крыло с низким прижимом 'Макарена' в Сильверстоуне, а также переработанный диффузор с низким сопротивлением и, возможно, дополнительные изменения в выхлопной системе, продолжая разработку пакета на 2026 год, несмотря на ограничения бюджета Формулы-1.

      Постоянный поток новых деталей заставил босса Мерседес Тото Вольфа почесать голову.

      "Мы немного удивлены, что Феррари может так щедро обновлять машину," - сказал он после гонки в Австрии.

      "Равные правила для всех... надеюсь."

      Последние события произошли после того, как Феррари уже представила первую стадию обновления своего двигателя ADUO в Австрии, но все равно испытывала серьезные трудности в день гонки.

      Немецкая газета Bild не смогла удержаться от иронии после того, как Феррари успешно оспорила спорный дизайн диффузора Мерседес перед выходными.

      "Ха, Феррари!" - написали они. "Мерседес побеждает. Вот что они получают."

      "Скудерия сообщила о Мерседес в ФИА. Обвинение: диффузор Серебряных Стрел был незаконным."

      "Правила согласились с итальянцами, и немецкой команде пришлось модифицировать свои машины. Тем не менее, Мерседес празднует двойной подиум... в то время как Феррари лишь занимает пятое (Хэмилтон) и восьмое (Леклер) места."

      Лидер чемпионата Кими Антонелли сказал, что скорость Феррари на гонке удивила его по всем неправильным причинам.

      "Они ехали очень медленно и использовали энергию странным образом," - сказал он.

      "На втором круге, на первом повороте, я даже рискнул столкнуться с Леклером из-за разницы в скорости. Я, вероятно, был на 30 км/ч быстрее него."

      Чемпион мира Ландо Норрис также был удивлен отсутствием скорости у Феррари.

      "Когда у вас не хватает мощности, вам приходится давить изо всех сил как на прямых, так и в поворотах, а с этими передними шинами это невозможно."

      "Это, должно быть, была тяжелая гонка для них," - сказал он.