Ландо Норрис: Мы не можем оправдать наше отставание.
По результатам квалификации в Сильверстоуне команда McLaren заняла четвёртое место по скорости – Ландо Норрис квалифицировался шестым, уступив гонщикам Mercedes, Ferrari и Айзеку Хаджару из Red Bull Racing. Действующий чемпион мира отметил, что у McLaren нет оправданий для такого отставания.
Оскар Пиастри квалифицировался восьмым и обозначил свою цель на гонку – попытаться обойти Red Bull Racing. Ландо Норрис (6-й): «Мы говорили, что сейчас у нас нет оправданий. Мы немного отстаём, но не на семь-восемь десятых, как в квалификации. Мы плохо поработали, но на этой трассе эффективность машины выступает более ярко. Это вопрос понимания машины и её динамики. Мы заметили, что две команды лучше понимают свои машины, чем мы свою.
Ferrari и Mercedes впереди нас, и у нас нет оправданий – мы осознаём, что не выполнили свою работу должным образом. Тем не менее, вся команда прилагает максимальные усилия, и нам нужно просто сократить отставание. Мы должны не только доработать машину, но и превзойти всех остальных – не просто отыграть восемь десятых секунды, а опередить всех на две десятых, так что работы много, и команда осознаёт, что время не на нашей стороне. У нас нет недель и месяцев, чтобы спокойно разбираться с машиной. Нам нужно как можно быстрее готовить новшества, опережая соперников.
Отставание в семь десятых на одном быстром круге действительно впечатляет. Удивительно, что мне удалось финишировать третьим в спринте, но шансов догнать лидеров не было. Нужно выжать максимум из имеющейся у нас машины. Больше мы ничего не можем сделать».
Оскар Пиастри (8-й): «У меня возникли серьёзные проблемы со сцеплением задних колёс с трассой. Мы думали, что перед квалификацией внесли необходимые изменения в настройки, но они не принесли ожидаемого эффекта.
Неожиданно, что уик-энд складывается так тяжело для команды. В течение всех дней мы сталкиваемся с проблемами с балансом, машине не хватает сцепления с трассой и прижимной силы. Посмотрим, что можно будет сделать завтра, чтобы немного улучшить ситуацию.
Думаю, наша главная задача – обойти Red Bull. Возможно, будут шансы опередить Ferrari, но я не слишком оптимистичен насчёт этого. Посмотрим, что удастся сделать. Первые несколько кругов в спринте оказались хаотичными, поэтому надеюсь, что в гонке мы сможем участвовать в борьбе и удержаться в ней».
Другие статьи
Кими Антонелли: Мы поступили верно.
Кими Антонелли в пятый раз в этом сезоне начнет гонку с поула – в квалификации в Сильверстоуне он показал лучшее время среди всех участников...
Пьер Гасли уступит три позиции на старте гонки.
Пьер Гасли опустится на три позиции на старте Гран-при Великобритании.
Стюарды не наклали штраф на Эстебана Окона.
Стюарды Гран-при Великобритании проанализировали действия Эстебана Окона в квалификации и решили не накладывать на него штрафные санкции.
Боттас: Мы скорректировали настройки, и баланс стал заметно лучше.
В команде Cadillac F1 стремились максимально использовать спринт для подготовки к Гран При Великобритании, после чего сосредоточились на квалификации, в которой Валттери Боттас занял 18-е место, а Серхио Перес – 20-е.
Хэмилтон: Мы постепенно уменьшаем разрыв с Mercedes.
Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли второе и третье места в квалификации на Сильверстоуне. Оба пилота Скудерии рады тому, что стартуют в первой тройке, но отметили, что Кими Антонелли был слишком быстр, чтобы составить им конкуренцию за поул.
Троих гонщиков пригласили на заседание к стюардам.
После квалификационного раунда Гран-при Великобритании троих гонщиков вызвали к стюардам.
Ландо Норрис: Мы не можем оправдать наше отставание.
По результатам квалификации в Сильверстоуне команда McLaren заняла четвёртое место по скорости – Ландо Норрис квалифицировался на шестой позиции, уступив гонщикам Mercedes, Ferrari и Айзеку Хаджару из Red Bull Racing. Действующий чемпион мира отметил, что у McLaren нет оправданий для такого отставания.