Джеймс Ваулз: Непростые выходные

Джеймс Ваулз: Непростые выходные

      В Williams не удалось набрать очков на Сильверстоуне. В воскресенье Карлос Сайнс финишировал 12-м, а Алекс Элбон сошел с дистанции после аварии на старте.

      Джеймс Ваулз, руководитель команды: «Это был сложный уик-энд на знаменитой трассе. Карлос действовал правильно, однако скорости машины не хватало. Несмотря на повышение её эффективности на этом уик-энде, другие команды прогрессировали гораздо сильнее. Нам необходимо тщательно проанализировать ситуацию и понять, достигли ли мы той скорости, на которую рассчитывали.

      Благодарим Алекса, который после инцидента на первом круге, когда его шансы на очки исчезли, продолжал собирать важные данные о поведении новинок, которые помогут нам выявить, в каких областях нам нужно улучшиться. Также спасибо всем нашим болельщикам в Сильверстоуне – это один из лучших этапов мира, и для нас большая честь находиться здесь с сотнями тысяч людей, которые нас поддерживают».

      Карлос Сайнс (12-й, 17-й после штрафа): «Уик-энд оказался гораздо более сложным, чем мы ожидали. Нам нужно разобраться, что не так с машиной и почему обновление не дало ожидаемого результата – это служит для нас сигналом к действиям. В гонке я хорошо стартовал, обогнал всех, кого мог, чтобы попасть в топ-10, а затем изо всех сил защищал своё десятое место, но машине не хватало скорости, чтобы удержать соперников.

      Я чувствую, что показываю высокий уровень, и команда также работала на пределе, чтобы привезти сюда два новых передних антикрыла. Но нам требуется углубленный анализ происходящего с машиной, так как ей серьезно не хватает скорости».

      Алекс Элбон (сход): «К сожалению, у меня был неудачный старт, и на первом круге я допустил ошибку, что привело к повреждению переднего антикрыла. Мне пришлось сделать досрочный пит-стоп, потом я попал в цепочку синих флагов и не смог догнать пелотон, поэтому остальную дистанцию использовал для сбора информации о поведении нового антикрыла.

      Тестирование новинок отражает суть этого этапа сезона — мы сосредоточены на сборе данных и понимании ситуации, чтобы, когда мы представим более серьезные обновления, быть в лучшей форме. Я разочарован результатом, но мы проанализируем ситуацию и будем готовиться к гонке в Спа».

Другие статьи

Судьи назначили Карлосу Сайнсу один штрафной круг. Судьи назначили Карлосу Сайнсу один штрафной круг. После завершения Гран-при Великобритании стюарды рассмотрели действия Карлоса Сайнса, который совершил нарушение во время появления автомобиля безопасности на трассе. Бриаторе: Два автомобиля на пьедестале – отличный итог. Бриаторе: Два автомобиля на пьедестале – отличный итог. В воскресенье на трассе Сильверстона команда Alpine набрала очки с обеими своими машинами... Лоран Мекис: Мы выражаем Максу наши извинения. Лоран Мекис: Мы выражаем Максу наши извинения. Руководитель Red Bull Racing признал, что вся ответственность за выезд автомобиля Макса Ферстаппена с трассы на 46-м круге гонки лежит исключительно на команде... Гран-при Великобритании: Леклер, Расселл, Хэмилтон. Гран-при Великобритании: Леклер, Расселл, Хэмилтон. Шарль Леклер одержал победу на Гран При Великобритании, став обладателем девятой победы в своей карьере... Гран-при Великобритании: Алгоритм замены шин в ходе соревнования. Гран-при Великобритании: Алгоритм замены шин в ходе соревнования. После завершения Гран-при Великобритании компания Pirelli опубликовала данные о порядке замены шин в ходе гонки... Ферстаппен: Заднее антикрыло полностью не закрылось. Ферстаппен: Заднее антикрыло полностью не закрылось. Для Макса Ферстаппена гонка на трассе в Сильверстоуне завершилась вылетом в гравий на пятнадцатом повороте. Пилот Red Bull Racing сообщил, что причиной инцидента стала техническая неисправность, в результате которой заднее антикрыло не закрылось полностью.

Джеймс Ваулз: Непростые выходные

Команда Williams не смогла заработать очков на Гран-при Сильверстоуна. В воскресенье Карлос Сайнс оказался на 12-й позиции, а Алекс Элбон покинул гонку...