Ньюи рассчитывает на улучшения, начиная с гонки в Зандфорте.

Ньюи рассчитывает на улучшения, начиная с гонки в Зандфорте.

      В Aston Martin F1 не ожидают улучшений до тех пор, пока не будет завершён крайне значимый комплекс технических обновлений, однако это произойдёт лишь через некоторое время. А пока гонщики команды вынуждены принять тот факт, что на Гран При Великобритании они стартуют с последнего ряда.

      Как признал Фернандо Алонсо, показавший 22-е время, «автомобиль ведёт себя так же, как и на всех последних уик-эндах. Это наши текущие позиции…»

      Раз уж хуже быть не может, остаётся надеяться, что вскоре наступят более благоприятные дни. По крайней мере, в этом уверен Эдриан Ньюи, руководитель команды из Сильверстоуна.

      «После гонки в Мельбурне мы решили, что нет смысла вносить незначительные изменения в конструкцию шасси, так как с таким автомобилем всё равно не удастся реально бороться за очки, – заявил Ньюи в интервью Sky Sports. – После этого мы смогли хотя бы немного снять давление, произвели перераспределение сил и подготовили всё необходимое для будущих улучшений.

      Сейчас мы продолжаем работу над полным обновлением шасси, первая волна модернизации приурочена к Гран При Венгрии, а следующая, более значительная – к этапу в Зандфорте, где мы представим обновления вместе с доработанным двигателем Honda. Надеемся, что это позволит нам как минимум выйти на более высокий уровень, чтобы иметь возможность зарабатывать очки.

      Не могу утверждать, что мы будем регулярно финишировать в первой десятке, но надеюсь, что хотя бы сможем пройти во вторую часть квалификации, а там уже посмотрим, как будут развиваться наши дела.»

Другие статьи

Гран-При Великобритании: Прогноз климатических условий на соревнование. Гран-При Великобритании: Прогноз климатических условий на соревнование. Часто упоминают, что хотя бы в один из дней британского уик-энда в Сильверстоуне бывает дождь, но в этот раз эта традиция не сработает. В Pirelli убеждены, что стратегия с одним пит-стопом является более быстрой. В Pirelli убеждены, что стратегия с одним пит-стопом является более быстрой. Шинники Pirelli убеждены, что стратегия с одним пит-стопом будет более выгодной в Сильверстоуне, так как она позволяет проехать дистанцию Гран При заметно быстрее... Сайнс предполагает, что аэродинамическая труба Уильямса не дает результатов. Сайнс предполагает, что аэродинамическая труба Уильямса не дает результатов. Формула 1 | Карлос Сайнс снова подчеркнул приостановленный прогресс Уильямса, на этот раз предположив, что аэродинамическая труба команды может не точно отражать (…) Хаджар: В последней попытке я решил взять на себя риск. Хаджар: В последней попытке я решил взять на себя риск. На квалификации в субботу Айзек Хаджар обошел своего напарника по Red Bull Racing Макса Ферстаппена во всех трёх сессиях... Формула E: Лукас ди Грасси стал победителем гонки в Шанхае. Формула E: Лукас ди Грасси стал победителем гонки в Шанхае. Воскресную гонку в Шанхае выиграл бразильский ветеран Формулы E Лукас ди Грасси, который завершает свой последний сезон в этой электрической серии... Гран-при Бахрейна может состояться в первый уик-энд октября. Гран-при Бахрейна может состояться в первый уик-энд октября. Военный конфликт на Ближнем Востоке стал причиной отмены Гран При Саудовской Аравии и Гран При Бахрейна, однако в Сильверстоуне президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали заявил о намерении организовать одну из этих отменённых гонок.

Ньюи рассчитывает на улучшения, начиная с гонки в Зандфорте.

В команде Aston Martin F1 не ожидают улучшений до тех пор, пока не будет готов значительный набор технических новшеств, который планируется представить в два этапа – в Венгрии и Нидерландах...