Алонсо расстроен тем, что при обгонах отсутствует риск.
Фернандо Алонсо выражает недовольство новыми машинами. Хотя он не участвует в гонках, он следит за состязаниями своих соперников.
Фернандо Алонсо: «Я немного посмотрел гонку, посмотрел спринт и наблюдал, как пилоты обгоняли друг друга на прямой, обладая большей энергией.
Чтобы обойти соперника, гонщику больше не нужно ничего делать, никакого мастерства. Нет необходимости опережать на торможении, обходить по внешнему радиусу или рисковать. Достаточно нажать одну кнопку, и если у вас более мощный двигатель, вы сможете обогнать».
Другие статьи
В Renault подтвердили свое намерение продолжать участие в Формуле 1.
Исполнительный директор Renault Франсуа Прово сообщил, что концерн не намерен покидать Формулу 1, поддерживает переход на атмосферные двигатели в 2030 или 2031 году, однако не планирует разработку и производство собственной силовой установки.
Симоне Реста обсудил стратегию и трудности, с которыми столкнулся Кими...
Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста подытожил Гран При Великобритании и поделился мыслями о выборе стратегии...
Алонсо выражает недовольство отсутствием риска во время обгонов.
Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым болидам. Он пока не принимает участия в соревнованиях, но следит за состязаниями своих оппонентов.
Расселл и Сайнс провели первый день тестирования Pirelli.
Компания Pirelli сегодня в Сильверстоуне стартовала очередные двухдневные тесты прототипов новых шин, предназначенных для 2027 года.
Монтойя: Расселлу следует больше заботиться о себе.
Хуан-Пабло Монтойя полагает, что Джорджу Расселлу следует не размышлять о том, как обойти Кими Антонелли, а сосредоточиться на собственных делах...
Пиастри сопоставил процесс обгона с броском монеты.
С переходом на современные силовые установки в 2026 году в Формуле 1 введен специальный режим обгона, при котором гонщик, нажав на кнопку Boost на руле, может на короткое время получить дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что из-за этого режима в гонках еще больше увеличилась роль удачи, а не мастерства.
Алонсо расстроен тем, что при обгонах отсутствует риск.
Фернандо Алонсо не удовлетворен новыми автомобилями. В текущих соревнованиях он не принимает участия, но следит за действиями конкурентов...