FIA рассматривает независимого поставщика двигателей V8 на 2031 год
"Это будет двигатель, выбранный ФИА"
Президент ФИА Мохаммед Бен Сулейем раскрыл новые детали запланированной формулы двигателей Формулы-1 после 2030 года, включая возможность независимого поставщика для клиентских команд. На фоне широкой критики новых регламентов 2026 года Формула-1 уже работает над более простой, легкой и менее дорогой формулой двигателей для 2031 года, сосредоточенной на мощности V8. Бен Сулейем неоднократно указывал, что следующее поколение двигателей сохранит лишь ограниченный гибридный элемент, одновременно значительно снижая стоимость, вес и сложность, добавляя шум. Теперь президент ФИА говорит, что клиентские команды также могут получать двигатели от независимого производителя, выбранного управляющим органом. "Не будет контроля над командами, над Командой А против Команды Б, которая получает двигатели," сказал Бен Сулейем во время круглого стола с британскими СМИ в Сильверстоуне. "Если это экономически целесообразно, у нас будет один двигатель для всех команд Б, чтобы никто не мог использовать их и говорить: 'Голосуйте так, иначе мы не дадим вам хороший двигатель'." "Это будет двигатель, выбранный ФИА, который будет разрешен командам." Это предложение снизит влияние производителей на клиентские команды, предоставив независимым альтернативу традиционным соглашениям о поставках. Бен Сулейем считает, что новая формула может сократить затраты на исследования и разработки на целых 50 процентов, а также уменьшить вес автомобиля примерно на 100 килограммов. ФИА также изучает, следует ли вернуть дозаправку вместе с новыми регламентами двигателей, хотя Бен Сулейем признал, что финансовые и логистические последствия все еще нужно оценить. "Это не проблема, если это сделано правильно," сказал он. "Мы изучаем этот вопрос, и пока ничего не было сделано."
Другие статьи
FIA рассматривает независимого поставщика двигателей V8 на 2031 год
Формула 1 | Президент FIA Мохаммед Бен Сулаем раскрыл новые детали запланированной формулы двигателей Формулы 1 после 2030 года, включая возможность (…)
