Матешиц теряет терпение с Верстаппеном - отчет

      Свежие сообщения из Нидерландов свидетельствуют о том, что напряженность между Максом Ферстаппеном и Red Bull нарастает, и обе стороны становятся все более разочарованными, поскольку неопределенность относительно будущего голландца затягивается.

      Отношения ухудшились на фоне разочаровывающей кампании Red Bull в 2026 году, и Ферстаппен остался в ярости после Сильверстоуна из-за производительности, надежности и отказа команды следовать его предпочтительной стратегии перед британским ГП.

      Согласно De Limburger, Ферстаппен может активировать выходной пункт после венгерского ГП и может отложить окончательное решение до октября.

      Газета утверждает, что акционеры Red Bull, включая Марка Матешица, становятся все более недовольными отказом Ферстаппена определиться с будущим, рассматривая ситуацию как отсутствие лояльности.

      С другой стороны, однако, близкие к четырехкратному чемпиону мира сообщают, что он больше не слышен командой, указывая на решение Red Bull не устанавливать новый силовой агрегат и стартовать с пит-лейна в Сильверстоуне, несмотря на его пожелания.

      Журналист De Telegraaf Эрик ван Харен говорит, что растущая неопределенность создает напряжение с обеих сторон.

      "Сторона Red Bull очень хочет получить ответ от Ферстаппена," сказал он в подкасте газеты.

      "Я не хочу сказать, что они умоляют, но они хотят знать, останется ли он в Red Bull в следующем году. Они давно хотят получить этот ответ."

      Ван Харен говорит, что Ферстаппен не спешит его давать.

      "Ферстаппен говорит: нет, я не спешу, я пока не говорю об этом. Конечно, это также создает обиду."

      Он считает, что у Red Bull все еще есть причины для оптимизма, включая улучшающийся силовой агрегат на базе Ford и новый аэродинамический туннель, который должен появиться в следующем году.

      "Red Bull смотрит на это довольно позитивно," сказал Ван Харен. "Ферстаппен просто смотрит на другую сторону. Он не так позитивен."

      Журналист добавил, что центральной проблемой больше не является производительность, а доверие.

      "Единственная причина, по которой Ферстаппен может покинуть Red Bull, это если произойдет нарушение доверия или если у него нет или недостаточно веры в людей, которые сейчас там находятся.

      "Я не знаю, так ли это."

      Ван Харен также отметил, что хотя McLaren остается среди команд, связанных с Ферстаппеном, его собственная форма ухудшилась, и любой переход потребует взвешивания значительных преимуществ против потенциальных недостатков.

      Также считается, что у Оскара Пиастри есть собственный выходной пункт около летнего перерыва, и его текущее шестое место в чемпионате может сделать его активным.