Mateschitz perdiendo la paciencia con Verstappen - informe

      Informes recientes en los Países Bajos sugieren que las tensiones entre Max Verstappen y Red Bull están en aumento, con ambas partes cada vez más frustradas a medida que la incertidumbre sobre el futuro del neerlandés se prolonga. La relación se ha deteriorado en medio de la decepcionante campaña de Red Bull en 2026, con Verstappen furioso después de Silverstone por el rendimiento, la fiabilidad y la negativa del equipo a seguir su estrategia preferida antes del GP de Gran Bretaña. Según De Limburger, Verstappen puede activar una cláusula de salida después del GP de Hungría y puede retrasar una decisión final hasta octubre. El periódico afirma que los accionistas de Red Bull, incluido Mark Mateschitz, están cada vez más descontentos con la negativa de Verstappen a comprometer su futuro, considerando la situación como una falta de lealtad. Sin embargo, desde el lado de Verstappen, quienes están cerca del cuatro veces campeón del mundo creen que ya no se le escucha en el equipo, señalando la decisión de Red Bull de no instalar una nueva unidad de potencia y comenzar desde el pitlane en Silverstone a pesar de sus deseos. El periodista de De Telegraaf, Erik van Haren, dice que la creciente incertidumbre está creando tensión en ambos lados. "El lado de Red Bull quiere mucho una respuesta de Verstappen", dijo en el podcast del periódico. "No quiero decir que estén suplicando, pero quieren saber si se queda en Red Bull el próximo año. Han querido esa respuesta durante mucho tiempo." Van Haren dice que Verstappen no tiene prisa por proporcionarla. "Verstappen dice: no, no tengo prisa, aún no estoy diciendo eso. Por supuesto, eso también genera resentimiento." Cree que Red Bull aún tiene razones para el optimismo, incluida su mejorada unidad de potencia respaldada por Ford y un nuevo túnel de viento que se espera para el próximo año. "Red Bull lo ve bastante positivamente", dijo Van Haren. "Verstappen solo está mirando el otro lado. No es tan positivo." El periodista agregó que el problema central ya no es el rendimiento absoluto, sino la confianza. "La única razón para que Verstappen deje Red Bull es si hubiera una ruptura de confianza o que no tiene o no tiene suficiente fe en las personas que están allí ahora. "No sé si ese es el caso." Van Haren también señaló que, si bien McLaren sigue siendo uno de los equipos vinculados con Verstappen, su propia forma ha disminuido, y cualquier movimiento implicaría sopesar ventajas significativas contra posibles desventajas. También se cree que Oscar Piastri tiene una cláusula de salida propia alrededor del descanso de verano, con su actual P6 en el campeonato potencialmente llevándolo a juego.