Германии нужна политическая поддержка для возвращения в Формулу-1 - Штайнер

Германии нужна политическая поддержка для возвращения в Формулу-1 - Штайнер

      Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер заявил, что Германии будет трудно вернуться в календарь Формулы-1 без более сильной поддержки как со стороны политиков, так и со стороны промышленности. Германия не принимала этап чемпионата мира с тех пор, как Нюрбургринг провел затронутый пандемией Гран-при Эйфель 2020 года. "Промышленность и политика должны быть полностью за это," - сказал Штайнер изданию Bild. "Гран-при стоит много денег. Но если его организовать профессионально, он также может быть прибыльным." Штайнер, ныне совладелец и генеральный директор команды Tech3 в MotoGP, считает, что Германии в настоящее время не хватает движущей силы для возрождения ее амбиций в Формуле-1. "Нужны энтузиасты, которые действительно продвигают проект вперед," - сказал он. "В данный момент, однако, я не вижу никого, кто хотел бы взять на себя эту ответственность." 61-летний специалист считает, что поддержка крупных производителей Германии также была бы необходима. "Проект нуждается в политической поддержке, как и немецкая автомобильная промышленность," - сказал Штайнер. "Для таких компаний, как Mercedes или Audi, такие суммы, безусловно, были бы управляемыми." Он добавил, что общественные дебаты вокруг автоспорта стали еще одной преградой. "Настоящая проблема в том, что многие люди сразу же боятся обсуждений об автоспорте, окружающей среде или других темах. "Нет никого, кто просто сказал бы: 'Мы делаем это сейчас.'" Штайнер говорил перед гонкой MotoGP в Германии на Sachsenring в эти выходные.

Другие статьи

Ferrari готовит апгрейд двигателя к Гран-при Испании. Ferrari готовит апгрейд двигателя к Гран-при Испании. После триумфа Шарля Леклера в Сильверстоуне на базе Ferrari в Маранелло прошел праздник для всех сотрудников команды. Технический директор Лоик Серра и главный моторист Энрико Гвалтьери выступили перед командой, рассказав о планах по модернизации автомобиля. Чжоу не прекращает думать о возможности возвращения в Формулу 1. Чжоу не прекращает думать о возможности возвращения в Формулу 1. Гуаньюй Чжоу завершил свои выступления в Формуле 1 в 2024 году, но в текущем сезоне часто появляется в паддоке в роли резервного пилота команды Cadillac. Тем не менее, китайский гонщик не теряет надежд на возвращение в Формулу 1 на постоянной основе и рассматривает различные варианты для этого. Бортолетто не согласен с Алонсо по поводу критики Формулы-1 2026 года Бортолетто не согласен с Алонсо по поводу критики Формулы-1 2026 года Формула 1 | Габриэль Бортолето разорвал отношения с наставником Фернандо Алонсо, защищая сильно критикуемые регламенты Формулы 1 на 2026 год. Алонсо вновь разжег (…) Dynisma создаст симуляторы для Dallara. Dynisma создаст симуляторы для Dallara. Dynisma и Dallara заключили контракт на многомиллионную сумму... Макс Ферстаппен побывал на базе Red Bull Racing. Макс Ферстаппен побывал на базе Red Bull Racing. На фоне спекуляций о потенциальном уходе из Red Bull Racing, Макс Ферстаппен побывал на базе команды в Милтон-Кинсе. Лоусон пытается игнорировать слухи о Цолове. Лоусон пытается игнорировать слухи о Цолове. Никола Цолов успешно проходит свой дебютный сезон в Формуле 2 – у него уже шесть побед и первое место в личном зачёте. В паддоке ходят слухи, что болгарскому гонщику якобы обеспечено место в Формуле 1 на следующий сезон, и он займет позицию Лиама Лоусона.

Германии нужна политическая поддержка для возвращения в Формулу-1 - Штайнер

Формула 1 | Бывший босс Haas Гюнтер Штайнер говорит, что Германии будет трудно вернуться в календарь Формулы 1 без более сильной поддержки как со стороны политиков (…)