Верстаппен 'потерял веру' в Red Bull - Шумахер

      Отношения между Максом Ферстаппеном и Red Bull, по словам бывшего гонщика Формулы-1 Ральфа Шумахера, могут достигнуть критической точки после британского Гран-при. На фоне растущих слухов о будущем Ферстаппена, Red Bull, как сообщается, все больше разочаровывается в отказе голландца продлить контракт после 2026 года, в то время как сам Ферстаппен публично критиковал стратегические решения команды и два пугающих отказа заднего крыла. "Слухи усиливаются," - сказал Шумахер в интервью Sky Deutschland. "В паддоке много разговоров о том, что отношения несколько - если не полностью - испорчены." Он говорит, что текущие слухи отличаются от аналогичных историй в прошлом, когда Ферстаппен, как сообщалось, флиртовал с Mercedes. "Макс верил до самого конца и не хотел покидать команду," - сказал Шумахер. "После прошедших выходных это закончилось. Я думаю, Макс потерял веру в команду. И, вероятно, наоборот тоже." Шумахер считает, что неопределенность сейчас вредит более широкой деятельности Red Bull. "Проблема в том, что если вы тратите больше времени на обсуждение вещей и пытаетесь восстановить доверие каким-то образом, это отвлекает вас от реальных проблем. "И я думаю, что именно это сейчас и происходит." Он также предположил, что руководство Red Bull все больше находится под давлением. "Оливер Минцлафф - самый занятый спортивный менеджер в данный момент," - сказал Шумахер. "У вас есть Макс Ферстаппен, с этой оговоркой, нависающей над командой, как меч Дамокла." Последние напряжения возникли после гнева Ферстаппена по поводу отказа Red Bull установить новый силовой агрегат перед Сильверстоуном, а также его предупреждения о том, что повторяющиеся отказы заднего крыла команды "опасны". Теперь считается, что FIA внимательно изучает радикальный дизайн заднего крыла 'Macarena' Red Bull, после того как руководитель команды Лоран Мекиес отказался исключить возможность отказа от концепции после двух отказов подряд. Бывший гонщик Red Bull Роберт Дорнбос согласен с тем, что эту проблему нельзя игнорировать. "Если вы совершаете две ошибки такого масштаба в течение семи дней, у вас большая проблема," - сказал он в подкасте Pit Talk. "Это определенно проблема с автомобилем, а не вина водителя. Давайте посмотрим правде в глаза - это также будет опасно." Что касается Шумахера, он считает, что варианты Ферстаппена сужаются, при этом Aston Martin и McLaren становятся ведущими возможностями. "С моей точки зрения, он сейчас ведет переговоры с McLaren," - сказал он. "Я верю, что уже ведутся разговоры на заднем плане, и, как сообщается, также есть предложения." Однако многое может зависеть от Оскара Пиастри, чье будущее также стало предметом слухов на фоне сообщений о возможной оговорке о выходе из контракта. Прямо спросив о связях с Red Bull, менеджер Пиастри Марк Уэббер недавно сказал Sport1: "Кто знает?" Хотя Уэббер позже настаивал, что сообщения в СМИ были "неправильными", Шумахер считает, что обмен Ферстаппена и Пиастри больше не исключен.