Ньюи: Мы виноваты в том, что не учитывали мнения гонщиков.

Ньюи: Мы виноваты в том, что не учитывали мнения гонщиков.

      Эдриан Ньюи, глава и технический директор Aston Martin F1, считает, что текущие трудности команды во многом связаны с тем, что в процессе разработки машины AMR26 не было учтено мнение гонщиков. По его словам, как сообщает издание The Race, Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл очень расстроены тем, что не могут демонстрировать достойные результаты, так как команду постоянно преследуют проблемы с ненадёжностью и недостаточной эффективностью машины.

      «Вместе с Фернандо и Лэнсом мы сейчас анализируем все запланированные модернизации машины и то, что предполагается сделать в подготовке к сезону 2027 года, – поделился Ньюи. – Хотя этого может не быть видно снаружи, мы очень тщательно прислушиваемся к их отзывам и стараемся действовать, учитывая их мнение.

      Когда гонщики ощущают, что их не слышат, это, конечно, вызывает сильное огорчение – это естественная человеческая реакция. Возможно, мы недоставали времени для общения с Фернандо, Лэнсом и нашим резервным гонщиком Джеком Кроуфордом. Мы стараемся это исправить в процессе модернизации AMR26».

      Ожидается, что первую часть нового технического пакета Aston Martin F1 команда представит на венгерском этапе чемпионата, а вторую – после летнего перерыва в Зандфорте. Кроме того, к Гран-при Нидерландов мотористы Honda обещают представить обновлённую версию силовой установки.

      Согласно информации The Race, у обновлённой версии AMR26 будет значительно улучшенная аэродинамика, а шасси в целом станет легче на 10-15 кг.

Другие статьи

Наконец, объективный тест для определения того, насколько отвлекающими являются сенсорные экраны автомобилей Наконец, объективный тест для определения того, насколько отвлекающими являются сенсорные экраны автомобилей Среднее время выполнения задачи с использованием сенсорного экрана в этом тесте было дольше, чем в тесте, проведенном четыре года назад. Так это не должно работать. Монтойя не рекомендует Ферстаппену переходить в McLaren. Монтойя не рекомендует Ферстаппену переходить в McLaren. Хуан-Пабло Монтойя, который на разных этапах своей карьеры соревновался в Формуле 1, NASCAR и IndyCar, считает, что Максу Ферстаппену следует тщательно обдумать свой переход в McLaren... В Red Bull проявляют интерес к Оливеру Берману. В Red Bull проявляют интерес к Оливеру Берману. Комментатор Sky Sports Дэвид Крофт уверяет, что Red Bull Racing внимательно следит за Оливером Берманом, который может стать тем пилотом, который займёт место Ферстаппена... В молодости Хюлкенберг и Макс играли за одну и ту же команду. В молодости Хюлкенберг и Макс играли за одну и ту же команду. Нико Хюлкенберг никогда не работал ни с Red Bull Racing, ни с Toro Rosso, но это не означает, что он и Макс Ферстаппен никогда не были в одной команде... Райкконен правильно поступает, активно участвуя в карьере своего сына. Райкконен правильно поступает, активно участвуя в карьере своего сына. Финские СМИ наблюдают за карьерой Робина Райкконена, и в Ilta-Sanomat опубликовано интервью с Юсси Кохталом, опытным экспертом в области картинга, который выражает мнение, что Кими поступает верно, самостоятельно управляя карьерой своего сына... Хаджар: Я бы хотел, чтобы маршрут был чуть длиннее! Хаджар: Я бы хотел, чтобы маршрут был чуть длиннее! В 2026 году Айзек Хаджар присоединился к команде Red Bull Racing и в рамках своих обязанностей впервые участвовал в Фестивале скорости в Гудвуде, где он управлял гиперкаром RB17, разработанным Эдрианом Ньюи...

Ньюи: Мы виноваты в том, что не учитывали мнения гонщиков.

Глава и технический директор Aston Martin F1 полагает, что текущие трудности частично объясняются тем, что команда не проводила консультации с гонщиками во время разработки автомобиля... AMR26.