Эстебан Окон: У трека в Спа есть свой отчетливо выраженный характер.

Эстебан Окон: У трека в Спа есть свой отчетливо выраженный характер.

      Десятый этап сезона, Гран-при Бельгии, пройдет на легендарной трассе в Спа, которая не нуждается в представлении. У Эстебана Окона, гонщика Haas F1, с этой трассой связано много воспоминаний, о чем он рассказал в интервью пресс-службе команды.

      Вопрос: Один из самых значимых моментов вашей карьеры, связанных с трассой в Спа, это ваш дебют в Формуле 1, который состоялся десять лет назад. Что запомнилось вам больше всего после того уик-енда в августе 2016 года?

      Эстебан Окон: Мне предстояло соревноваться с такими легендами, как Дженсон Баттон и Кими Райкконен, которых я ранее видел только по телевидению, и теперь я выступал с ними на одной трассе, это было невероятно! Но мне нужно было быстро справиться с эмоциями и сосредоточиться на гонке.

      Эмоций было много, однако тот опыт стал важным прологом к тому, что ожидало меня в будущем. Также запомнился 2018 год, когда я квалифицировался третьим. В прошлом году на квалификации спринта в Спа мы чуть не повторили тот результат, и я показал 5-е время.

      На самом деле, у меня много ярких моментов на трассе в Спа, это точно. Я часто выступал там довольно успешно, но местная погода порой непредсказуема, и результат может быть неожиданным.

      Вопрос: Что делает бельгийскую трассу такой сложной для гонщиков?

      Эстебан Окон: Она всегда была сложной, и это связано как с её характером, так и с перепадами высот. Поворот Eau Rouge требует особого уважения, к нему нельзя относиться легкомысленно. Изменчивая погода добавляет еще больше сложности.

      Бельгийское кольцо уникально тем, что это очень скоростная трасса. Чувствуется, что автодромы старой школы строились иначе, чем современные, и поэтому у них есть свой характер.

      У меня с трассой в Спа связано много эмоций, не всегда приятных. Были и очень тяжелые моменты, в первую очередь я говорю о трагедии с Антуаом Юбером в 2019 году...

      Вопрос: Вы упомянули свой лучший квалификационный результат 2018 года. На что прежде всего нужно обратить внимание, чтобы проехать хороший круг по трассе в Спа?

      Эстебан Окон: Когда появляется возможность, нужно постараться проехать нормальный круг, но при этом не слишком рисковать, особенно в условиях изменяющейся погоды. Это может быть идеальный сценарий, когда трасса начинает подсыхать, но дождь может начаться снова. Или наоборот, погода может улучшиться. Окно возможностей для хорошего круга в Спа всегда довольно узкое.

      В 2018 году я заметил, что многие гонщики ошибались и вылетали с трассы, поэтому я просто старался проехать полный круг, и он получился достаточно хорошим – я показал третье время. Когда условия позволяют, нужно атаковать на полную мощность, но когда они сложные, просто попытаться держать всё под контролем.

      Вопрос: Вы уже показывали хорошие результаты как под дождем, так и в условиях изменяющейся погоды. Как вы настраиваетесь на такие гонки, и могут ли проявиться ваши сильные стороны в таких случаях?

      Эстебан Окон: На самом деле у меня никогда не было машины, на которой я мог бы показать высокие результаты на сухой трассе – думаю, поэтому я смог добиться успехов на мокром асфальте. Я старался использовать возможности, возникающие в таких условиях.

      Когда начинается дождь, шансы могут стать более равными – это происходит не всегда, но иногда так бывает.

      Вопрос: Ваш переход в Haas F1 был подтвержден в Спа в июле 2024 года. Многое ли изменилось с того времени?

      Эстебан Окон: Многое происходит, и моя карьера похожа на американские горки. Было много радостных и неприятных моментов. В Спа в 2024 году я долго говорил с Айо Комацу, и мы решили подписать контракт. Я был очень счастлив перейти в Haas, мы продолжаем усердно работать над улучшениями, мне нравится работать в этой команде

Другие статьи

Эстебан Окон: У трассы в Спа есть свой особенный характер. Эстебан Окон: У трассы в Спа есть свой особенный характер. У Эстебана Окона с трассой в Спа связаны особые воспоминания, о чём он поведал в интервью пресс-службе Haas F1... Ferrari разрабатывает новую версию заднего крыла к Гран-при Спа. Ferrari разрабатывает новую версию заднего крыла к Гран-при Спа. Ferrari стремится закрепить успех, достигнутый благодаря победам Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера, поэтому готовит к этапу в Спа две новые пары аэродинамических решений. Ferrari разрабатывает новую версию заднего крыла для гонки в Спа. Ferrari стремится продолжить успех, который был достигнут благодаря победам Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера, поэтому готовит две новые пары аэродинамических решений к этапу в Спа. Эстебан Окон: На трассе в Спа четко прослеживается свой уникальный характер. У Эстебана Окона с трассой в Спа связаны особенные воспоминания, о которых он поделился в интервью пресс-службе Haas F1... Калифорнийский DMV угрожает аннулировать водительские удостоверения и предъявить обвинения на фоне масштабного скандала с мошенничеством Калифорнийский DMV угрожает аннулировать водительские удостоверения и предъявить обвинения на фоне масштабного скандала с мошенничеством Если вы недавно позволили кому-то (или чему-то) другому сдать ваш письменный экзамен на получение водительских прав Калифорнии, вас может ждать неприятный сюрприз. В 2026 году переносить гонку на Ближний Восток не планируется. В 2026 году переносить гонку на Ближний Восток не планируется. Руководство Формулы 1 отменило планы о проведении отменённого Гран-при Бахрейна в более поздние сроки сезона.

Эстебан Окон: У трека в Спа есть свой отчетливо выраженный характер.

У Эстебана Окона с трассой в Спа связано множество ярких воспоминаний, о которых он поделился в интервью пресс-службе Haas F1...