Эстебан Окон: У трассы в Спа есть свой особенный характер.

Эстебан Окон: У трассы в Спа есть свой особенный характер.

      Десятый этап сезона, Гран При Бельгии, состоится на знаменитой трассе в Спа, которая не нуждается в представлении. У Эстебана Окона, пилота Haas F1, с этим местом связаны особые воспоминания, о которых он рассказал в интервью пресс-службе команды.

      Вопрос: Один из самых запоминающихся моментов вашей карьеры на трассе в Спа – это ваш дебют в Формуле 1 десять лет назад. Что вам наиболее запомнилось с того уик-энда в августе 2016 года?

      Эстебан Окон: Я должен был соревноваться с такими легендами, как Дженсон Баттон и Кими Райкконен, которых я ранее видел только по телевизору, а теперь гонялся с ними на одной трассе, и это было просто невероятно! Однако мне нужно было быстро отстраниться от этих эмоций и сосредоточиться на гонке.

      Я испытывал множество чувств, но тот опыт стал важным этапом на пути к будущему. Ещё один запоминающийся момент произошёл в 2018 году, когда я занял третье место в квалификации. А в прошлом году во время квалификации к спринту в Спа мы чуть не повторили этот успех, но в итоге я показал 5-е время.

      На самом деле у меня много ярких моментов на трассе в Спа, и я часто выступал там довольно успешно, но непредсказуемая местная погода всегда вносит свои коррективы.

      Вопрос: Что делает бельгийскую трассу такой сложной для гонщиков?

      Эстебан Окон: Она всегда была сложной из-за своего характера и перепадов высот. Поворот Eau Rouge требует особого уважения; его нельзя недооценивать. Переменчивая погода только усугубляет ситуацию.

      Бельгийская трасса уникальна тем, что она очень скоростная. Тут ощущается, что старые автодромы создавались по-другому, поэтому у них есть свой яркий характер.

      С трассой в Спа связано много переживаний, и не всегда приятных. Были и тяжелые моменты, например, гибель Антуана Юбера в 2019 году...

      Вопрос: Вы уже упомянули ваш лучший квалификационный результат 2018 года. Какие ключевые моменты нужно учитывать, чтобы проехать хороший круг по трассе в Спа?

      Эстебан Окон: Когда есть возможность, нужно постараться проехать нормальный круг, но не рисковать слишком сильно – это особенно важно в условиях переменчивой погоды. Идеально, когда трасса начинает подсыхать, но дождь может начаться в любой момент. Или наоборот, может улучшиться. Окно возможностей для хорошего круга в Спа всегда довольно узкое.

      В 2018 году я заметил, что многие гонщики ошибались и вылетали с трассы, поэтому я постарался просто проехать полный круг, и он получился неплохим – я показал третье время. Когда погодные условия позволяют, нужно атаковать на полную катушку, а в сложных ситуациях просто собраться и поехать.

      Вопрос: В прошлом вы хорошо выступали как в дождливую погоду, так и в условиях её изменения. Как вы настраиваетесь на такие гонки, и проявляются ли в этих условиях ваши сильные стороны?

      Эстебан Окон: На самом деле у меня никогда не было машины, способной показать высокие результаты на сухом асфальте – думаю, именно поэтому мне удавалось достигать успеха на мокрой трассе. Я старался использовать возникшие возможности.

      Когда начинается дождь, шансы становятся более равными – не всегда, но такое бывает.

      Вопрос: Ваш переход в Haas F1 также подтвердился в Спа – это было в июле 2024 года. Что изменилось с тех пор?

      Эстебан Окон: Происходит много всего, и моя карьера похожа на американские горки. Разумеется, были как радостные моменты, так и неприятные. В Спа в 2024 году у нас сложился долгий разговор с Айо Комацу, и мы решили подписать контракт. Я был очень рад перейти в Haas и продолжаю упорно работать, стремясь к улучшениям, мне нравится команда. Здесь действительно талантливые и целеустремленные люди, и если мы будем продолжать упорствовать, результаты обязательно придут.

      Вопрос: Вы уже десять лет выступ

Другие статьи

Эстебан Окон: На трассе в Спа четко прослеживается свой уникальный характер. У Эстебана Окона с трассой в Спа связаны особенные воспоминания, о которых он поделился в интервью пресс-службе Haas F1... Эстебан Окон: У трека в Спа есть свой отчетливо выраженный характер. Эстебан Окон: У трека в Спа есть свой отчетливо выраженный характер. У Эстебана Окона с трассой в Спа связано множество ярких воспоминаний, о которых он поделился в интервью пресс-службе Haas F1... В 2026 году гонка на Ближнем Востоке не состоится. В 2026 году гонка на Ближнем Востоке не состоится. Руководство Формулы 1 отменило планы о проведении перенесённого Гран При Бахрейна в более поздние сроки сезона... Калифорнийский DMV угрожает аннулировать водительские удостоверения и предъявить обвинения на фоне масштабного скандала с мошенничеством Калифорнийский DMV угрожает аннулировать водительские удостоверения и предъявить обвинения на фоне масштабного скандала с мошенничеством Если вы недавно позволили кому-то (или чему-то) другому сдать ваш письменный экзамен на получение водительских прав Калифорнии, вас может ждать неприятный сюрприз. Ferrari разрабатывает новую версию заднего крыла к Гран-при Спа. Ferrari разрабатывает новую версию заднего крыла к Гран-при Спа. Ferrari стремится закрепить успех, достигнутый благодаря победам Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера, поэтому готовит к этапу в Спа две новые пары аэродинамических решений. Ferrari разрабатывает новую версию заднего крыла для гонки в Спа. Ferrari стремится продолжить успех, который был достигнут благодаря победам Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера, поэтому готовит две новые пары аэродинамических решений к этапу в Спа.

Эстебан Окон: У трассы в Спа есть свой особенный характер.

У Эстебана Окона с трассой в Спа связаны особые воспоминания, о чём он поведал в интервью пресс-службе Haas F1...