Бен Сулаем признает "ошибки" FIA в отношении правил 2026 года

      Президент FIA Мохаммед Бен Сулаем признал, что были допущены ошибки в спорных регламентах Формулы-1 на 2026 год после интенсивной критики со стороны гонщиков на трассе в Спе. Карлос Сайнс и Льюис Хэмилтон были среди тех, кто задавался вопросом, как эти регламенты вообще были одобрены, после того как серьезные проблемы с управлением энергией стали особенно заметны на длинной бельгийской трассе. "Мы тоже совершаем ошибки," сказал Бен Сулаем Viaplay. "У нас тоже есть лазейки в законе. Мы всегда поднимем руку и исправим такие ошибки." Тем не менее, президент FIA настаивал на том, что регламенты также привели к некоторому прогрессу с начала сезона. "Если вы посмотрите на гонки в начале года, вы могли заметить, что конкуренции было недостаточно. Эта конкуренция теперь есть," сказал он. "FIA вмешалась и изучила всю информацию и все жалобы." Однако Бен Сулаем сказал, что управляющий орган не может в одностороннем порядке навязывать изменения, которые сейчас требуют многие гонщики. "В конце концов, вам также нужно иметь дело с поставщиками двигателей и производителями. "Вам нужно требуемое супербольшинство в четыре из шести," объяснил он. "Вам нужны команды, чтобы гарантировать, что автоспорт остается конкурентоспособным и справедливым." Сообщается, что Red Bull и Mercedes поддержали изменения в текущих регламентах силовых установок, в то время как Honda, Audi и Cadillac были более сдержанными, а Ferrari выступила против крупных пересмотров. Внимание теперь все больше обращается к следующей формуле двигателя Формулы-1, с широкой поддержкой возвращения к V8 с 2031 года. "Чтобы вернуться к двигателям V8, мы должны задать себе вопрос, каковы цели и почему," сказал Бен Сулаем. "У меня есть идея, что существует необходимость в новом двигателе, который соответствует всем требованиям. "Один из аспектов - это звук для фанатов. Это также очень важно для нас, как и простота и экономия затрат." Спрашивая о планах на двигатели V8, работающие на полностью устойчивом топливе, он подтвердил, что обсуждения уже ведутся. "Да, у вас 100 процентов долговечности с этим топливом. Мы сейчас проводим расчеты и консультируемся с командами, поставщиками двигателей и также с гонщиками." "В конце концов, дело не в мне или командах. Гонщики управляют автомобилями."