Рио Хиракава сядет за управление Haas на Гран-при Венгрии.

      Рио Хиракава вернётся к управлению Haas на предстоящем Гран При Венгрии. Японский гонщик заменит Оливера Бермана в первой сессии свободных заездов. Это будет для Рио уже восьмое участие в первой тренировке за карьеру и второе в 2026 году после этапа в Австрии.

      Айо Комацу, руководитель команды: «На этапе в Спа нам удалось достичь определённого прогресса в понимании особенностей VF-26 и улучшении её характеристик, хотя итоговый результат в воскресенье оказался разочаровывающим. На последнюю гонку перед летним перерывом мы отправляемся на Хунгароринг, где нас ждут совершенно иные вызовы по сравнению со Спа. В пятницу предстоит протестировать ряд вещей, чтобы лучше разобраться в машине. Рио заменит Оливера в первой тренировке, и нам интересно будет увидеть, как он сможет продолжить свой успех после участия в тренировке в Шпильберге. Конкуренция, как всегда, на высоком уровне, но мы намерены выжать максимум из имеющихся возможностей перед долгожданным летним перерывом».

      Рио Хиракава: «Прежде всего, я хочу поблагодарить Toyota и Haas за возможность снова управлять машиной в первой тренировке в Венгрии. Это будет мой второй опыт работы с VF-26 после сложной первой сессии в Австрии, где аэродинамические тесты и красные флаги не позволили мне проехать несколько быстрых кругов. На следующей неделе у меня будет такая возможность, и это очень воодушевляет. Трасса действительно сложная: короткая и узкая с множеством медленных и среднескоростных поворотов. Будет интересно проехать на пределе возможностей и предоставить команде важную информацию, которая поможет найти эффективные настройки для второй тренировки и оставшейся части уик-энда».

      Оливер Берман: «Судя по нашим последним результатам, логично было бы подумать, что мы уже считаем дни до летнего перерыва. Но на самом деле вся команда хочет завершить первую половину сезона на высокой ноте. На этой неделе я пропущу первую сессию, поскольку Рио будет управлять моей машиной. Мне любопытно посмотреть тренировку со стороны и узнать его мнение. Его обратная связь очень важна для команды. В Венгрии трасса техничная, немного напоминающая картинговую, но на Хунгароринге требуется много прижимной силы. Моя главная задача – сохранить стабильность, которую я показывал в последнее время, и поддерживать боевой настрой команды в этот сложный период. Все продолжают работать над поиском дополнительной скорости, и я горжусь этим. Больше от команды и не требуется».

      Эстебан Окон: «Гран При Венгрии – один из моих любимых этапов в сезоне. Я с нетерпением жду возможности снова выйти на трассу, и каждый год получаю отличную поддержку от венгерских зрителей. В 2021 году на Хунгароринге я провёл самый удачный день в Формуле 1, так что возвращение сюда всегда запоминающееся. Во время гоночной недели город буквально оживает, что ещё больше усиливает атмосферу. Я с нетерпением жду возвращения и надеюсь на хороший уик-энд».