Малайзия становится вероятной заменой Бахрейну

      Малайзия стала ведущим кандидатом на неожиданный возврат в календарь Формулы-1, поскольку renewed конфликт с Ираном еще больше ослабляет шансы Бахрейна на проведение замещающей гонки.

      Несколько источников, включая Reuters, The New York Times, Sky Sports, De Telegraaf и малайзийскую газету New Straits Times, сообщают, что Сепанг рассматривается для свободной даты 4 октября между Азербайджаном и Сингапуром.

      Решение еще не принято, но предполагается, что Формула-1 хочет получить ясность до летнего перерыва из-за серьезных логистических проблем, связанных с этим.

      Расположение Сепанга рядом с международным аэропортом Куала-Лумпур и менее чем в часе полета от Сингапура делает его одним из самых практичных альтернатив.

      Малайзия принимала Формулу-1 с 1999 по 2017 год, когда Макс Ферстаппен выиграл последнюю гонку, прежде чем растущие сборы и сокращение посещаемости положили конец этому событию.

      Возобновленный интерес последовал за очередным очевидным крахом планов вернуть Бахрейн в календарь.

      Согласно данным японского сайта as-web.jp, кронпринц Бахрейна Салман бин Хамад Аль Халифа совершил незаметный визит в Спу в прошлые выходные и встретился с главой Формулы-1 Стефано Доменикали, ведущими фигурами команд и представителями производителей.

      В отчете говорилось, что он пытался убедить паддок в том, что Бахрейн может безопасно провести гонку в первую неделю октября.

      Однако ситуация снова ухудшилась почти сразу, и, как сообщается, Иран атаковал американскую авиабазу в Сахире. База расположена рядом с международной трассой Бахрейна, при этом ее взлетно-посадочная полоса, как сообщается, находится всего в 150 метрах от 4 поворота.

      Судзука также упоминалась как альтернативный вариант для Формулы-1, но один источник сообщил, что команды менее заинтересованы в возвращении в Японию для второй гонки в этом сезоне.

      Формула-1 также ожидает решения Всемирного совета по автоспорту FIA в эти выходные относительно отложенных гонок чемпионата мира по выносливости в Бахрейне и Катаре.

      Статус Гран-при Катара и Абу-Даби позже в этом году может оставаться нерешенным до примерно середины сентября.

      Если одна или обе гонки исчезнут, Портимао широко рассматривается как самый сильный вариант замены для финала сезона, также упоминаются Стамбул и Имола.

      Джордж Рассел надеется, что Формула-1 найдет достаточно замен, чтобы сохранить полный календарь.

      "Я бы хотел, чтобы сезон состоял из 24 гонок и чтобы было как можно больше гонок между здесь и концом сезона," - сказал гонщик Mercedes в Венгрии.

      "Это не меняет того, был ли я в лидерах или втором, третьем или четвертом. Я хочу гоняться, я люблю гонки, я люблю борьбу, и я надеюсь, что, если мы не будем гоняться на Ближнем Востоке, будет две замены."

      "Я надеюсь, что мы сможем найти, возможно, гонку между Баку и Сингапуром. Я был бы рад гоняться каждую неделю, если бы мог."