Гасли: Ты принимаешь риски, а потом тратишь время на прямых участках.
Мы уже упоминали слова Оскара Пиастри, который выражал недовольство тем, что гонщики имеют ограниченное влияние на алгоритмы работы силовой установки нового поколения. С этим согласен и гонщик команды Alpine Пьер Гасли, который указал на главные проблемы, мешающие гонщикам на быстром круге.
Пьер Гасли: «Я полностью поддерживаю слова Оскара. В этом вопросе есть несколько важных аспектов. Прежде всего, это нестабильность, которой привносит сложность всей системы.
На одном круге можно выиграть полторы десятой, а на следующем это уже не удаётся по непонятным причинам. Особенно это очевидно в квалификации: если на единственном быстром круге система не сработает должным образом, можно потерять сразу несколько позиций. Это явно не хорошо.
Во-вторых, система не всегда вознаграждает за риск. Когда ты стараешься проходить повороты как можно быстрее, рискуешь, выигрываешь время, позволяя себе небольшое скольжение и сильнее нагревая шины, это может привести к потере мощности на прямых из-за особенностей работы силовой установки.
На мой взгляд, это неправильно, потому что с раннего возраста меня учили, что нужно проходить повороты как можно быстрее. С другой стороны, все находятся в равных условиях, и нужно просто эффективно к ним адаптироваться. Хотим мы этого или нет, иногда приходится идти на компромисс. Ситуацию не назовёшь идеальной, но, понимая пределы возможностей, нужно находить способ использовать силовую установку на максимум.»
Другие статьи
Джордж Расселл: Нас сбивают с ног, но мы продолжаем вставать!
Отвечая на ряд проблем, которые в Спа значительно увеличили его отставание от партнёра, Джордж Расселл прокомментировал ситуацию в социальных сетях...
В Cadillac возникают опасения по поводу новой версии Aston Martin.
Гонщики Cadillac беспокоятся, что успехи Aston Martin могут оставить их команду на последней строчке.
Оскар Пиастри: На моей машине не было обновлений.
В пятницу в Венгрии Оскар Пиастри пропустил первую тренировку, передав машину Леонардо Форнароли. Во второй сессии австралиец снова сел за руль MCL40 и показал восьмое время. Оскар отметил, что день оказался трудным, и на его автомобиле не было технических новшеств.
Гасли: Ты принимаешь риски, а потом тратишь время на прямых участках.
Мы уже упоминали слова Оскара Пиастри, который выражал недовольство тем, что гонщики имеют ограниченное влияние на алгоритмы работы новых силовых установок. С ним согласен гонщик команды Alpine Пьер Гасли, который выделил ключевые проблемы, мешающие пилотам в быстром круге.
Джордж Расселл: Нас сбивают с ног, но мы встаем!
Комментируя ряд проблем, который в Спа значительно увеличил его отставание от партнера, Джордж Расселл отреагировал постом в социальных сетях...
Алонсо и Сайнс отметили успех Сборной Испании.
После завершения гонки в Спа многие пилоты поспешили к экранам, чтобы увидеть финал Кубка мира по футболу...
Гасли: Ты принимаешь риски, а потом тратишь время на прямых участках.
Ранее мы упоминали слова Оскара Пиастри, который высказывал недовольство по поводу того, что гонщики имеют ограниченное влияние на алгоритмы работы силовых установок нового поколения. С ним согласен пилот команды Alpine Пьер Гасли, который выделил основные проблемы, препятствующие гонщикам на быстром круге.