Оскар Пиастри: На моей машине не было обновлений.

      В пятницу в Венгрии Оскар Пиастри пропустил первую тренировку, уступив автомобиль Леонардо Форнароли. Во второй сессии австралиец вернулся к управлению MCL40 и показал восьмое время. Оскар отметил, что день выдался непростым, и на его машине не было никаких технических обновлений.

      Ландо Норрис провел обе сессии и во второй показал третье время, уступив лидеру Льюису Хэмилтону 0,499 секунды. Ландо Норрис (3-й): «День был непростым – обе тренировки для нас оказались довольно сложными. Во второй сессии мы смогли улучшить свой результат, но впереди еще много работы. Сегодня мы впервые использовали некоторые новые детали, и теперь нужно лучше понять, как они работают, чтобы добиться от них максимальной эффективности. Мы понимаем, что не сможем сразу отыграть отставание от конкурентов, поэтому предстоит много трудиться. Однако в некоторых аспектах мы уже движемся в правильном направлении. Вечером постараемся лучше проанализировать работу новинок и сделать все возможное для улучшения результатов завтра».

      Оскар Пиастри (8-й): «Сессия была очень сложной. Условия на трассе были затруднительными из-за сильного ветра, а на участках с новым асфальтом не хватало сцепления. Прошедшие условия осложнили мою задачу, поскольку я пропустил первую тренировку. Сегодня на моей машине не было обновлений. Судя по всему, на автомобиле Ландо все работало так, как мы ожидали, что является положительным моментом. Не думаю, что обновления существенно изменили поведение машины, однако мы этого и не ожидали, хотя не отказались бы от такого. Посмотрим, как обновления поведут себя на моей машине завтра. Надеюсь, удастся провести успешный день. Пока сложно оценить расстановку сил. Гонщики Ferrari выглядят очень быстрыми в обеих сессиях, но Ландо выглядел неплохо во время второй тренировки. Что касается Mercedes, то их скорость пока неясна. Посмотрим, как будет завтра. Если мы хорошо проведем день, то у нас будут шансы».

      Леонардо Форнароли (16-й в первой сессии): «Тренировка за рулем MCL40 прошла успешно. Я проехал 29 кругов и после месячного перерыва смог быстро войти в ритм. На шинах Medium у меня был хороший темп с первых кругов, а на Soft я допустил блокировку колес. Это полезный опыт, из которого нужно извлечь уроки. Мы также испытали новую версию заднего антикрыла, и оно сработало, как ожидала команда. Это обнадеживает. В целом я доволен тем, как прошел день, и тем, как команда оценивает мою работу. Я многому научился, собрал важные данные и помог с настройками машины для Оскара, что было моей главной задачей. Ещё раз спасибо команде за предоставленную возможность».