Гран-при Венгрии: Поул завоевал Норрис.

      Солнечно. Сухо. Температура воздуха +27°C, на трассе +47…45°C.

      Тренировки на Хунгароринге в этот раз прошли буднично и были насыщены инцидентами, все сессии прерывались красными флагами – венгерская трасса оказалась неожиданно сложной для автомобилей 2026 года.

      Распределение сил зависело от состояния асфальта, его температуры и направления ветра – и несколько раз изменялось. В пятницу быстрее всех выступили гонщики Ferrari: Льюис Хэмилтон возглавил протокол, а утром в субботу Ландо Норрис показал лучшее время. Результаты гонщиков топ-команд были близкими, все решали сотые доли секунды.

      На венгерской трассе сложно обгонять, стартовая позиция играет ключевую роль, но победитель квалификации здесь выигрывает редко – в последний раз с поула эту гонку выиграл Хэмилтон в 2020 году.

      Одной из главных тем для обсуждения на уикенде стало появление новой машины Эдриана Ньюи – Aston Martin AMR26 «спецификации B». Квалификация позволила оценить ее потенциал.

      Pirelli привезла к этапу «мягкую» тройку составов – C3, C4 и C5, которые были обозначены в качестве Hard, Medium и Soft. Самый мягкий состав на скользком асфальте давал заметное преимущество в скорости, но быстро терял эффективность.

      В зрительном зале было много людей уже в пятницу, утром гонщиков встречали настоящие толпы, а к началу квалификации на трибунах не осталось свободных мест.

      В первой сессии гонщики Ferrari начали с попытки на Medium, сэкономив комплект мягких шин, остальные сразу выехали на Soft. Сайнс вылетел в 4-м повороте, испортив свою попытку, но продолжил ехать.

      У Леклера был аннулирован круг за нарушение границ трассы, и он проехал второй подряд – шины Medium позволяли это, и топлива было достаточно.

      У Бортолето также аннулировали круг – при вылете он жестко проехал днищем по поребрику, и механикам пришлось всё проверить.

      В первой попытке лучшее время показал Норрис – 1:18.277.

      Норрис, Хэмилтон, Хаджар и Пиастри отказались от второй попытки, Леклер вновь выехал на Medium. Антонелли улучшил свой результат и поднялся на вторую позицию, однако выехал за пределы трассы и остался третьим.

      Результат Норриса остался лучшим. Из дальнейшей борьбы выбыли Берман, Сайнс, Элбон, Стролл, Боттас и Перес.

      Алонсо впервые в сезоне прошёл во вторую часть квалификации.

      Во второй сессии все гонщики выехали на Soft. Алонсо первым начал свою попытку. Хаджара развернуло на быстром круге, он продолжил движение и вернулся в боксы.

      В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол с 1:17.931. Во второй результаты улучшались с каждым кругом, и, в итоге, лучшее время вновь показал Норрис – 1:17.456.

      Лоусон, Гасли, Колапинто, Бортолето, Окон и Алонсо не прошли в финал.

      В финале все выехали на Soft. В первой попытке Хэмилтон проехал быстрее всех – 1:17.219. Ландо ошибся в последнем повороте и уступил десятую.

      В финальной попытке Хэмилтон не улучшил время, так как команда слишком поздно сообщила ему о приближении Пиастри, что помешало Оскару, находившемуся на быстром круге. После рассмотрения инцидента, стюарды наложили на Хэмилтона штраф с потерей трех мест на стартовой решётке.

      Ферстаппена развернуло в последнем повороте – он продолжил движение, а когда желтые флаги убрали, Норрис показал лучшее время – 1:17.207. Антонелли не сбросил скорость