Волнение по поводу билетов на 'Гран-при Бахрейна' в Сепанге

      Путаница уже возникла вокруг продаж билетов и их стоимости на перенесенный Гран-при Бахрейна Формулы-1 в Сепанге.

      Малайзия примет Гран-при Бахрейна в начале октября, и необычная организация вызвала сильный местный спрос - но Petronas подчеркнула, что ее имя на трассе не делает ее ответственным за мероприятие.

      "Поскольку Petronas не является организатором мероприятия, она не управляет, не контролирует и не имеет доступа к распределению, продаже или распространению билетов," - говорится в заявлении.

      "Продажа билетов осуществляется исключительно организатором мероприятия и его уполномоченными каналами."

      Генеральный директор Сепанга Азхан Шафриман Ханиф подтвердил, что Бахрейн будет контролировать цены на билеты и сохранять доходы.

      "Все доходы от продажи билетов вернутся в Бахрейн, поэтому у нас нет абсолютной власти определять определенные вещи," - сказал он.

      "Я постараюсь договориться о специальной цене ... для малайзийцев, но окончательное решение остается за Бахрейном, потому что они платят лицензионный сбор."

      Азхан сказал, что Сепанг и Бахрейн будут делить операционные расходы.

      Премьер-министр Анвар Ибрагим, однако, сказал, что собственные прямые расходы Малайзии будут ограничены работами на трассе и ее обслуживанием.

      "На этот раз мы организуем без уплаты регистрационных сборов компании - это бесплатно," - сказал он.

      Азхан сообщил, что первая проверка Формулы-1 не выявила серьезных препятствий и что трасса не требует resurfacing, хотя зоны выезда и инфраструктура будут обновлены в течение короткого подготовительного окна.

      "В прошлом нам приходилось усердно работать, чтобы продавать билеты," - сказал он.

      "Сегодня Формула-1 создала огромную глобальную базу фанатов и вызвала страх упустить возможность. С момента объявления мы получили запросы на спонсорство, фестивали и коммерческие мероприятия."

      "Это хорошая проблема."

      Азхан сказал, что обсуждения о постоянном возвращении в календарь подождут до завершения однократной гонки.

      "Сначала мы сосредоточимся на проведении этого мероприятия," - сказал Азхан.

      "Если мы завоюем доверие всех заинтересованных сторон и создадим что-то особенное, тогда, возможно, мы сможем взглянуть в будущее."

      Формула-1 нацелена провести как минимум 22 гонки, чтобы избежать возможных претензий со стороны вещателей, спонсоров и коммерческих партнеров, в то время как Имола и даже вторая гонка в Бразилии, по сообщениям, обсуждались как дополнительные экстренные варианты.

      Беспокойство по поводу оставшихся гонок в Персидском заливе усилилось после того, как WEC отменил свои запланированные финалы в Катаре и Бахрейне из-за конфликта на Ближнем Востоке.

      Эти гонки были заменены мероприятиями в Барселоне и Монце.