В Mercedes рассматривают возможность наложения штрафа на Антонелли в Монце.

В Mercedes рассматривают возможность наложения штрафа на Антонелли в Монце.

      Команда Mercedes обдумывает возможность замены элементов силовой установки на машине Кими Антонелли во второй половине сезона, превышающей разрешённый лимит. В таком случае лидера личного зачёта ожидает штраф с потерей позиций на старте, и одним из рассматриваемых вариантов для этого является Гран При Италии.

      Кими Антонелли уже использовал весь лимит на сезон для двигателей внутреннего сгорания, выхлопных систем, накопителей энергии и управляющей электроники. Поэтому установка любого нового компонента из этого списка повлечёт за собой штраф.

      В Mercedes надеются избежать дополнительных замен, однако проблемы с надёжностью в первой части сезона заставляют команду рассматривать этот сценарий. Если штраф станет неизбежным, необходимо выбрать этап, на котором потеря стартовых позиций будет менее чувствительной для Кими.

      Итальянская Монца выглядит подходящим вариантом, так как обгонять там легче, чем на других трассах. Однако эта гонка является домашней для Антонелли, поэтому Mercedes также рассматривает возможность замены и штрафа на этапе в Баку.

      «Относительно штрафа за замену двигателя, я по-прежнему надеюсь, что нам удастся его избежать, – заявил Тото Вольфф на Хунгароринге. – Но если замена всё же потребуется, нам надо будет решить, на какой трассе это лучше сделать.

      Есть один этап, который для Кими может стать особенным, и теоретически он подходит для такого штрафа. Поэтому нам необходимо обсудить это с Марко [Антонелли, отцом Кими] и решить, хотим ли мы получить штраф на Монце.

      Баку тоже является одним из вариантов, возможно, мы выберем его. Тогда Кими избежит старта с последних мест в Монце. Этот сезон принёс нам серьёзные проблемы с надёжностью, но посмотрим, придётся ли нам в конечном итоге получать штраф».

Другие статьи

Pirelli выберет шины для Сепанга на основе информации 2017 года. Pirelli выберет шины для Сепанга на основе информации 2017 года. В этом году автодром Сепанг в Малайзии вновь примет этап Формулы 1, впервые с 2017 года. До гонки остались два месяца, и Pirelli уже должна определиться с составами и начать изготовление шин. Штайнер полагает, что Расселл может перейти в Audi. Штайнер полагает, что Расселл может перейти в Audi. Пока пилоты Формулы 1 отдыхают, Гюнтер Штайнер подогревает новые слухи. Экклстоун и Марко объявили о своем фаворите в борьбе за титул. Экклстоун и Марко объявили о своем фаворите в борьбе за титул. Экс-глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун и экс-консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко в прошлом часто не соглашались, но в вопросе о том, кто станет чемпионом мира в 2026 году, у них совпали мнения. Оскар Пиастри обозначил свои цели на оставшуюся часть сезона. Оскар Пиастри обозначил свои цели на оставшуюся часть сезона. Накануне летнего перерыва Оскар Пиастри пообщался с пресс-службой McLaren, подытожив первую половину сезона и поделившись своими целями на оставшиеся гонки 2026 года. Инженер Aston Martin сменил место работы и теперь взялся за проект в Ferrari. Инженер Aston Martin сменил место работы и теперь взялся за проект в Ferrari. В техническом отделе Ferrari произошло обновление. К команде из Маранелло присоединился испанский инженер Карлос Санчес Мартинес, который ранее почти восемь лет работал в Aston Martin. Audi не планирует обновлять силовой агрегат до 2027 года. Audi не планирует обновлять силовой агрегат до 2027 года. Команда Audi не намерена обновлять свою силовую установку до 2027 года.

В Mercedes рассматривают возможность наложения штрафа на Антонелли в Монце.

Команда Mercedes изучает вариант замены частей силовой установки у Кими Антонелли во второй половине сезона, превысив установленный лимит.