Боттас: Кажется, что самое лучшее все еще впереди.

Боттас: Кажется, что самое лучшее все еще впереди.

      Валттери Боттас – один из самых опытных гонщиков чемпионата мира, но в своей 13-й сезоне в Формуле 1 он сталкивается с новой ситуацией, став пилотом команды Cadillac. По словам 36-летнего финского гонщика, он никогда не ценил свою деятельность так, как сейчас, что особенно заметно по сравнению с прошлым годом, когда он был резервным гонщиком Mercedes и наблюдал за гонками снаружи.

      «Безусловно, когда ты после 12 лет карьеры в гонках пропускаешь год, твоя перспектива на спорт меняется, – поделился Валттери в интервью официальному сайту чемпионата. – Глядя на все с внешней стороны, ты начинаешь видеть полную картину. Это заставляет меня еще больше ценить Формулу 1 и испытывать уважение к всех, кто в ней участвует. В этом году я все это осознаю еще сильнее.

      Например, в Мельбурне, когда играл гимн Австралии, я, пожалуй, никогда не испытывал такого удовольствия от процесса. Когда ты лишен этого, а затем вновь возвращаешься, это уникальный момент».

      Сейчас позади 11 этапов сезона, который является дебютным для Cadillac F1, но новая американская команда пока не заработала ни одного очка, хотя оценивается лучше, чем ожидали. Боттас столкнулся с техническими проблемами и уже пять раз сходил с дистанции, но уверен, что команда движется в правильном направлении: «Мы знали, что столкнемся с трудностями. Были гонки, когда мы не доходили до финиша из-за технических проблем, но мы рассматривали это как часть обучения. Главное – учиться на этом и двигаться вперед. В остальном, если быть честным, особых удивлений не было.

      Я понимал, что в течение года сможем добиться улучшений – и мы видим, что это происходит. Мы увеличиваем темп и улучшаем надежность автомобиля. Команда работает все лучше, и хотя впереди еще много работы, наше путешествие идет хорошо.

      Я постепенно лучше узнаю команду и своих коллег, и это касается также моего напарника Серхио Переса – мы быстро нашли общий язык. Для всех сотрудников команды каждый Гран-при – это новый опыт. Наша машина выходит на каждую трассу впервые, и это очень увлекательно.

      Требуется проявлять терпение, потому что всему нужно время, но я вижу прогресс команды, и это обнадеживает. В целом, в этом сезоне я получаю уникальный опыт и с оптимизмом смотрю в будущее. Когда мы, наконец, добьемся результатов, это станет настоящей наградой.

      На первом этапе мы стремимся выйти во вторую часть квалификации – это наш следующий шаг, после чего будем бороться за очки. Мы не хотим завершить этот сезон без очков. Нам нужно улучшить надежность и скорость машины, и мы работаем над этим.

      Каждый год ты узнаешь о себе много нового, особенно в нашем спорте. Я чувствую себя комфортно как за рулем, так и вне кокпита, и говорю об этом с гордостью. С каждым годом я становлюсь опытнее, но верю, что лучшее впереди – такое у меня ощущение!»

Боттас: Кажется, что самое лучшее все еще впереди. Боттас: Кажется, что самое лучшее все еще впереди.

Другие статьи

Камара умаляет растущие слухи о Хаасе Камара умаляет растущие слухи о Хаасе Формула 1 | Рафаэль Камара снизил значение растущих слухов о том, что Феррари может отправить его в Хаас в 2027 году в качестве замены Эстебану Окону. Феррари (...) Хулькенберг готов остаться с Audi на долгий срок Хулькенберг готов остаться с Audi на долгий срок Формула 1 | Нико Хюлкенберг говорит, что он готов продолжать гоняться за Audi столько, сколько команда захочет, при этом ранее возникшие сомнения по поводу его места в 2027 году теперь (…) Слухи: Алонсо требует $40 млн. для продления сделки. Слухи: Алонсо требует $40 млн. для продления сделки. Различные слухи о потенциальных кадровых изменениях в командах, как правило, усиливаются приближаясь к летнему перерыву в чемпионате, и 2026 год не стал исключением... Ред Булл заплатил Марко 8 миллионов евро за молчание - отчет Ред Булл заплатил Марко 8 миллионов евро за молчание - отчет Формула 1 | Red Bull, по сообщениям, заплатила доктору Хельмуту Марко 8 миллионов евро, чтобы он хранил молчание после того, как заставила долгосрочного советника уйти на пенсию. Пишет для (…) Кадиллак ветераны разделили голландских экспертов Формулы-1 Кадиллак ветераны разделили голландских экспертов Формулы-1 Формула 1 | Решение Cadillac построить свой новый проект Формулы 1 вокруг опытных гонщиков Валттери Боттаса и Серхио Переса разделило мнения бывших голландских гонщиков (…) Камара умаляет растущие слухи о Хаасе Камара умаляет растущие слухи о Хаасе Формула 1 | Рафаэль Камара снизил растущие слухи о том, что Феррари может разместить его в Хаасе в 2027 году в качестве замены Эстебану Окону. Феррари (...)

Боттас: Кажется, что самое лучшее все еще впереди.

Валттери Боттас является одним из самых опытных пилотов в чемпионате мира, однако за всю свою карьеру он ни разу не сталкивался с ситуацией, в которой оказался, став гонщиком Cadillac F1...