Боттас: Ощущение, что самое лучшее ещё впереди.

Боттас: Ощущение, что самое лучшее ещё впереди.

      Валттери Боттас – один из самых опытных пилотов в чемпионате мира, но за всю свою карьеру, которая включает 13 сезонов в Формуле 1, он никогда не сталкивался с ситуацией, как сейчас, будучи гонщиком новой команды Cadillac. По словам 36-летнего финна, он никогда не ценил свою профессию так сильно, как в настоящее время. Это связано с тем, что в прошлом году, когда он выступал резервным гонщиком Mercedes, ему пришлось наблюдать за гонками со стороны.

      «Определённо, когда после 12 лет в автоспорте ты пропускаешь целый год, у тебя меняется восприятие нашего спорта, – рассказал Валттери в интервью на официальном сайте чемпионата. – На самом деле, когда ты не полностью вовлечён, начинаешь видеть полную картину. Это заставило меня ещё больше ценить Формулу 1 и уважать всех, кто в ней работает и выступает. Поэтому в этом году я ценю всё больше, чем прежде.

      Например, в Мельбурне, когда на стартовом поле звучал гимн Австралии, я, возможно, никогда не испытывал столько удовольствия от всего происходящего. Когда ты лишаешься этого, а потом вновь возвращаешь, это просто уникальный момент».

      После 11 этапов сезона, который является дебютным для Cadillac F1, команда всё ещё не набрала ни одного очка, однако по общему мнению, справляется с задачами лучше, чем ожидали. Боттаса преследуют технические проблемы, из-за которых он уже пять раз сходил с дистанции, но он уверен, что команда прогрессирует и движется в правильном направлении: «Мы знали, что будут трудности. Было несколько гонок, где мы не смогли финишировать из-за технических проблем. Мы осознавали эту вероятность, и это часть процесса накопления опыта. Главное — учиться на этом и двигаться вперёд. В остальном, если честно, особых сюрпризов не было.

      Я знал, что сможем добиться улучшений в течение сезона – и мы видим результаты. Нам удаётся увеличивать темп и делать машину более надёжной. Команда становится всё лучше, хотя впереди ещё много работы. Постепенно я всё больше узнаю нашу команду и людей, с которыми работаю. То же могу сказать и о моём напарнике Серхио Пересе. Мы нашли общий язык и сработались.

      Каждый новый Гран При — это опыт для всей команды. Наша машина впервые выезжает на каждую трассу, и это очень увлекательно — такие впечатления сложно с чем-то сравнить.

      Необходимо проявлять терпение, потому что на всё требуется время, но я вижу прогресс команды, и это обнадёживает. В целом в этом сезоне я получаю уникальный опыт и с оптимизмом смотрю в будущее. Когда мы добьёмся результатов, это будет настоящая награда. Первый шаг — перейти во вторую часть квалификации, это наша ближайшая цель, а затем будем бороться за очки. Мы не хотим завершить этот сезон, не заработав ни одного очка. Но как достичь топ-10? Нам всё ещё нужно сделать машину более надёжной и быстрой, и мы работаем в этом направлении.

      Каждый год ты много узнаёшь о себе, особенно в нашем спорте. Я чувствую себя комфортно как за рулём, так и вне кокпита, и горжусь этим. С каждым годом я становлюсь всё опытнее, но, мне кажется, лучшее впереди – у меня такое ощущение!»

Боттас: Ощущение, что самое лучшее ещё впереди. Боттас: Ощущение, что самое лучшее ещё впереди.

Другие статьи

Джордж Расселл: Я всегда верил в себя и свои способности. Джордж Расселл: Я всегда верил в себя и свои способности. Создается ощущение, что по каким-то причинам спортивная удача в данный момент не сопутствует Джорджу Расселлу, и ему понадобятся сильная воля и настойчивость, чтобы изменить ситуацию. Макс Ферстаппен рассчитывает на поддержку государства для автоспорта. Макс Ферстаппен рассчитывает на поддержку государства для автоспорта. Макс Ферстаппен уверен, что правительство Нидерландов должно вмешаться и предоставить поддержку голландскому гоночному сообществу... Мика Хаккинен сомневается, что Ферстаппен перейдёт в McLaren. Мика Хаккинен сомневается, что Ферстаппен перейдёт в McLaren. Мика Хаккинен, дважды становившийся чемпионом мира и все свои титулы завоевавший на автомобилях McLaren, сомневается в вероятности того, что Макс Ферстаппен покинет Red Bull ради команды из Уокинга... Слухи: Алонсо требует $40 млн. для продления сделки. Слухи: Алонсо требует $40 млн. для продления сделки. Различные слухи о потенциальных кадровых изменениях в командах, как правило, усиливаются приближаясь к летнему перерыву в чемпионате, и 2026 год не стал исключением... Таурисс: Следующий этап развития станет ещё более значимым. Таурисс: Следующий этап развития станет ещё более значимым. Дэн Таурисс, оценивая первую половину своего дебютного сезона в Cadillac F1, отметил, что следующий этап эволюции, "когда червяк должен станет бабочкой", будет ещё более значимым... Таурисс: Следующий этап развития окажется ещё более значимым. Таурисс: Следующий этап развития окажется ещё более значимым. Дэн Таурисс, подводя итоги первых шести гонок дебютного сезона Cadillac F1, отметил, что следующий этап эволюции, "когда червяк должен стать бабочкой", будет еще более значимым...

Боттас: Ощущение, что самое лучшее ещё впереди.

Валттери Боттас – один из самых опытных пилотов чемпионата мира, но за всю свою карьеру он никогда не сталкивался с ситуацией, похожей на ту, в которой оказался, став гонщиком Cadillac F1...