Слухи: Алонсо потребовал $40 млн. для продления соглашения.

      В разное время появляются слухи о возможных кадровых изменениях в командах, и традиционно они становятся особенно активными ближе к летнему перерыву в чемпионате. 2026 год не стал исключением.

      Как и всегда, в так называемом «бестолковом сезоне» есть свои главные действующие лица, и Фернандо Алонсо – один из них, поскольку его планы на 2027 год остаются неопределёнными.

      Неясно, продолжит ли двукратный чемпион мира выступать за Aston Martin в следующем сезоне или решит завершить карьеру в Формуле 1, по крайней мере в качестве гонщика. В конце июля ему исполнилось 45 лет, но он до сих пор в отличной физической форме, хотя проблемы команды из Сильверстоуна, провалившей первую половину сезона, не позволяют это продемонстрировать.

      Французский журналист Марк Лимахер, который является автором ежегодного издания Business Book GP, посвящённого бизнес-аспектам Формулы 1, включая зарплаты гонщиков, поделился слухами: «Я слышал, что Фернандо Алонсо запросил у Aston Martin $40 миллионов за сезон, и в этом случае продлит контракт на 2027 и 2028 годы. В это время британская команда платит ему $30 миллионов».

      Это сообщение стало предметом обсуждения в испанской прессе, в частности, газета Marca отмечает, что в 2023 году гонорары Алонсо составляли около $20 миллионов, и не исключено, что сумма вознаграждения могла увеличиться, поэтому информация Лимахера может быть правдой.

      Ожидается, что гонщик и команда сделают заявление о принятом решении в конце августа, хотя это не гарантировано. При этом газета добавляет, что в настоящее время финансовые аспекты для Алонсо не являются основным фактором, влияющим на его выбор. Он прежде всего стремится выступать на высоком уровне и получать удовольствие от гонок.

      Если он решит остаться, его огромная популярность, маркетинговая ценность и привлекательность для спонсоров вполне оправдывают столь высокие финансовые требования. В Aston Martin это понимают, и в паддоке ходят слухи, что стороны уже достигли соглашения, так что осталось только дождаться официального подтверждения.

      Кроме того, Эдриан Ньюи, руководитель и технический директор Aston Martin F1, лучше других понимает важность кадровой стабильности, особенно в свете текущей модернизации автомобиля, ориентированной на 2027 год.

      Если информация Лимахера подтвердится, то в следующем сезоне Алонсо займет третье место в рейтинге самых высокооплачиваемых гонщиков, однако Макс Ферстаппен с его $70 миллионов и семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, который получает около $60 миллионов в Ferrari, останутся впереди. При этом Алонсо поделит третью строчку с Шарлем Леклером, опередив Джорджа Расселла и Ландо Норриса, действующего чемпиона мира.