Незаконные мускул-кары: как энтузиасты воссоздают запрещенные классические автомобили в Китае

      Все Электрическое APAC через YouTube

      Самые большие новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно важны, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Учитывая все обсуждения вокруг автомобильной промышленности Китая, легко упустить из виду тот факт, что все это все еще очень ново в глобальном масштабе. Автомобили не были так широко распространены в Китае так долго, как в остальном мире, и, исторически, точка зрения правительства на классические автомобили была в основном таковой, что никто не должен их иметь. Тем не менее, группа мятежников, похоже, не является большими поклонниками этой позиции, до такой степени, что они взяли дело в свои руки, чтобы производить новые автомобили, которые не совсем выглядят как таковые.

      Видео с YouTube-канала Все Электрическое APAC погружается в увлекательный мир FullGood Motors, компании в Пекине, которая на самом деле начала свою деятельность из местного мотоциклетного клуба, существующего более 30 лет. FullGood начала с миссией привнести видение Америки на улицы Китая — почти как Mitsuoka в Японии — хотя компании пришлось подойти к этому довольно обходным путем из-за закона.

      В общем, вы не можете импортировать любой старый автомобиль в Китай. Существуют специальные разрешения для транспортных средств, которым не менее 100 лет, верите или нет, но, как объясняется в этом объяснении AutoWeek 2024 года, удачи вам в попытках отправить Мустанг 60-х годов через весь мир, чтобы ездить на нем по их улицам. Автомобилистам также практически запрещено модифицировать существующие транспортные средства, поэтому энтузиаст, который мечтает о хот-роде, не может просто превратить свою машину в один.

      С учетом всего этого, FullGood выбрала другую стратегию. Шесть лет назад она обратилась к BYD и заключила контракт с крупнейшим автопроизводителем страны на разработку индивидуального кузова для одного из своих электрических седанов, сделав его похожим на Corvette первого поколения. BYD это сделала, и FullGood назвала автомобиль Dolphin SS. С полностью современным интерьером и оболочкой, явно предназначенной для размещения рамы пассажирского электромобиля, Dolphin SS определенно не сможет обмануть ни одного фаната Corvette, но это явно продуманный дань уважения, особенно в стране, где настоящий экземпляр запрещен.

      Тем не менее, это упражнение было именно таким — не совсем процессом, который FullGood могла бы воспроизвести в больших масштабах. С тех пор мотоциклетный клуб, ставший бутиковым автопроизводителем, начал официально работать с правительством Нанкина, а также с Jinlong, компанией, которая обычно производит автобусы, чтобы воплотить свои ностальгические идеи в производство.

      И у FullGood есть несколько идей. Одна из них — современный автобус Volkswagen, названный Летним, который делает ID.Buzz выглядящим совершенно угнетающе. У него три боковые двери и сиденья, которые могут перемещаться по рельсам, позволяя размещать их где угодно в салоне и поворачиваться на месте. Эта модель, по всей видимости, ближе всего к производству и, как сообщается, будет доступна для вождения в ближайшие месяцы.

      Очень крутой FullGood Hot Rod. Все Электрическое APAC через YouTube

      Компания также продолжает разрабатывать концепцию Dolphin, с новой версией, которая имеет задние сиденья и двери второго ряда, которые на самом деле открываются назад. Но самое диковинное предложение FullGood выглядит как для гангстера 30-х годов, с эмблемой, на которой просто написано «Hot Rod». Кстати, если вы отправитесь на автосалон в Лос-Анджелесе в ноябре, есть шанс, что вы сможете увидеть один или несколько из этих автомобилей вживую, так как компания ожидает присутствия там.

      Являются ли эти автомобили идеальными шедеврами, не подлежащими критике? Нет, я бы так не сказал — особенно учитывая, что их интерьеры почти не пытаются скрыть, что это совершенно новые, современные автомобили в ретро-костюмах. Мне не завидно, что эти автомобили не существуют на нашей стороне мира. Тем не менее, это крайне похвально, насколько далеко эта группа готова зайти, чтобы построить автомобили, которые выглядят как те, на которых они мечтают ездить. Явно за тем, что пытается сделать FullGood, стоит невероятный дух, и, с некоторой удачей, возможно, дороги Пекина станут немного более красочными и веселыми в ближайшие годы в результате.

      Есть совет? Свяжитесь с tips@thedrive.com